Сверхбыстрая зарядка и высокая емкость: корейские ученые разработали натриевый аккумулятор

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Наука и космос

Эра цифровых технологий и электромобилей поставила перед человечеством сложный вызов: где найти источник энергии, способный накормить ненасытных потребителей электричества? Литий-ионные батареи, несмотря на свою популярность, сталкиваются с рядом ограничений: от высокой стоимости и дефицита лития до вопросов безопасности и экологичности. Но что, если решение скрывается в самом обычном и доступном элементе — натрии?

Автор: Designer

Ученые из Корейского института передовых технологий (KAIST) под руководством профессора Чон Ку Канга представили миру инновационную разработку — гибридный натрий-ионный аккумулятор, способный не только конкурировать с литий-ионными аналогами, но и превзойти их по ряду показателей.

Секрет успеха заключается в уникальной комбинации материалов и технологий. Вместо привычных анодов и катодов исследователи использовали гибридную систему, объединяющую свойства аккумуляторных и суперконденсаторных материалов. Такой «симбиоз» позволил добиться высокой емкости хранения энергии, характерной для аккумуляторов, и быстрой скорости заряда-разряда, свойственной суперконденсаторам.

Ключевым элементом успеха стала разработка специальных металлоорганических каркасов, которые позволили оптимизировать структуру анода и катода. Анод, «нафаршированный» мелкими активными частицами, демонстрирует улучшенную кинетику, а высокоемкостный катод обеспечивает оптимальный баланс и минимизирует разницу в скорости накопления энергии.

Результаты впечатляют: натрий-ионный аккумулятор превосходит по плотности энергии коммерческие литий-ионные батареи, достигая показателя в 247 Втч/кг. А удельная мощность, равная 34 748 Вт/кг, приближает его к характеристикам суперконденсаторов, открывая дорогу к сверхбыстрой зарядке.

Эта технология имеет потенциал революционизировать мир электроники и электротранспорта. Представьте электромобиль, способный зарядиться за считанные минуты, или смартфон, работающий неделю без подзарядки. Авиация и космическая отрасль также могут получить мощный импульс благодаря надежным и эффективным источникам энергии.

Натрий, доступный и распространенный элемент, может стать ключом к решению энергетических проблем будущего. Исследование корейских ученых — это не просто научный прорыв, это шаг к более экологичному, эффективному и доступному миру энергетики.

6 комментариев

Добавить комментарий

H
смартфон, работающий неделю без подзарядки.

Вот эта мантра уже больше 10 лет постоянно в новостях. А смартфон по прежнему хорошо если сутки на одной зарядке живет. Зато смартфон стал тонкий и аккумулятор несъемный ;)
M
«Результаты впечатляют: натрий-ионный аккумулятор превосходит по плотности энергии коммерческие литий-ионные батареи, достигая показателя в 247 Втч/кг», но 247 Втч/кг может дать почти половина литий-ионных батареек, в смартфонах в том числе, революции как обычно нет…
8000860
… зато не додумались прекратить есть домашних животных.
M
Одно другому не мешает.
106552908584192463541@google
Самое главное обошли стороной, сколько циклов и лет служить будет аккумулятор. Неделя без подзарядки это чушь, ёмкость не больше чем на литии. Тачка за несколько минут тоже чушь, для зарядки 500 кг аккума перегрузится электросеть.
100665312250350781596@google
Да да да только корпорация это не выгодно поэтому воз и ныне там.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор XP Pen Pilot Pro – зачем монтажеру еще одна штука на столе

Я скептически отношусь к устройствам, которые обещают ускорить монтаж. Часто это заканчивается тем, что на столе появляется еще одна красивая штука, а рука все равно тянется к мыши и клавиатуре....

Увидели прудовика в воде — лучше не рисковать: почему этих улиток не стоит брать в руки и давать животным

Летом в прудах и озёрах можно увидеть симпатичных улиток с закрученной раковиной, медленно ползающих по дну или растениям у берега. Это прудовики, обычные обитатели пресных водоёмов России и многих...

ЗиЛ-165: неудачная попытка модернизации 157-го

К концу 1950-х годов стало ясно: устаревающему ЗИЛ-157 нужна замена. Пока велась разработка перспективного ЗИЛ-131, конструкторы Завода имени Лихачёва предприняли попытку создать промежуточную...

✦ ИИ  От Москвича-415 к 2150: советский Виллис, опередивший Ниву на 20 лет

На рубеже 1950-х и 1960-х годов Советский Союз столкнулся с необходимостью создания доступного и проходимого транспортного средства для сельских территорий и военных нужд. Разработка такого...

Обзор iRU Strato 15ALID5 — почему Core i7 не делает ноутбук игровым

Процессор Intel Core i7 в ноутбуке без дискретной видеокарты звучит немного странно: мощный чип есть, а игрового запаса по графике почти нет. Но у iRU Strato 15ALID5 другая задача. Это...

Почему советские люстры были «вверх ногами» и собирали пыль

Помните эти люстры с плафонами вверх, которые собирали пыль? Они были не просто «страшными» — у их конструкции были веские причины. Рассказываю, почему советские дизайнеры делали их именно такими.