Зачем нужен гайколом и как подобный инструмент сделать своими руками

В этом посте затронем тему инструмента, который появился сравнительно недавно и название ему — гайколом.

Иногда возникают ситуации, когда сильно затянутую гайку (закипевшую или со слизанными гранями) ни как не удается открутить обычными гаечными ключами.

Если крепеж доступен, проблема легко решается, можно просто отрезать гайку болгаркой или в крайнем случае применить дедовский способ — отрубить ее зубилом и молотком, которые, как правило, есть у каждого домашнего мастера.

Однако эти методы бессильны, если крепеж находится в труднодоступном месте, куда не достать болгаркой, а молотка нет возможности замахнуться, чтобы ударить по зубилу.

Из моего опыта, наиболее эффективным и универсальным методом для удаления слизанных гаек является инструмент под названием «гайколом».

Первое преимущество этого инструмента заключается в его способности срезать гайку даже в самых труднодоступных местах. Благодаря переходникам и удлинителям, которые можно использовать с наборами головок, диапазон применения гайколома значительно расширяется.

Гайколом состоит из трех основных элементов: рабочей обоймы, подвижного режущего элемента из прочного закаленного металла и винтового зажима.

Можно конечно же не заморачиваться и приобрести гайколом в магазине, но для тех, у кого имеется немного свободного времени, а также доступ к инструментам (например, сварка, болгарка, электродрель и прочее), создание собственного приспособления, является вполне выполнимой задачей.

Мне недавно пришлось столкнуться с демонтажем одного устройства прикрепленного к раме четырьмя гайками с резьбой М16. Основной целью было сохранить резьбу на шпильках, как назло доступ к крепежу был ограничен и недоступен для применения гаечных ключей, поэтому пришлось на скорую руку сделать гайколом.

В качестве базы я использовал наконечник рулевой тяги от трактора МТЗ. Для резака было использовано сломанное сверло диаметром 12 мм.

Одну сторону сверла я заточил под зубило, а между хвостовиком и прижимным винтом поместил шарик подшипника. Мой самодельный гайколом справился с поставленной задачей на отлично и я оставил его в инструментарии на будущее.

Если нужно приспособление меньших размеров, думаю, можно использовать наконечник рулевой тяги с легкового автомобиля, например, из Москвича или Жигулей. Такие запчасти часто можно найти на пунктах приема металлолома.

Также в заводском исполнении есть еще одна недоработка, которую легко исправить при создании гайколома собственного производства. Необходимо приварить небольшую шайбу с другой стороны резака, чтобы можно было установить пружину. Это позволит автоматически задвигать режущую часть гайколома внутрь при вывинчивании прижимного винта.

На этом у меня все, возможно кому-то будет полезна идея самоделки, а возможно кто-то по-другому мастерил подобный инструмент, то поделитесь своим опытом в комментариях.