Установлен рекорд по продолжительности работы нового ракетного двигателя

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Американское космическое агентство NASA продолжает совершенствовать свои разработки в области ракетостроения. Специалисты правительственного научно-исследовательского космического центра в городе Хантсвилл (штат Алабама) напечатали на 3D-принтере и запустили принципиально новый двигатель для ракет.

Ракетный двигатель RDRE в работе.
Автор: NASA Источник: newatlas.com

Известно, что более шести десятилетий NASA для выведения космических аппаратов на орбиту использует жидкостные ракетные двигатели V-2 (Vergeltungswaffe-2), разработанные в 1942 году немецким конструктором Вернером фон Брауном (Wernher von Braun). В этих двигателях имеется камера сгорания, куда подаются топливо и кислород для горения. Как отмечают специалисты, эти двигатели сейчас уже работают на своём теоретическом пределе.

Сейчас NASA изучает возможности принципиально иной конструкции ракетного двигателя Rotating Detonation Rocket Engine (RDRE). В этом двигателе топливо подаётся в зазор между двумя соосными цилиндрами. При воспламенении этой смеси они образуют тесно связанную реакцию и ударную волну. Эта волна движется внутри зазора со сверхзвуковой скоростью, создавая больше тепла и давления. Во время испытания двигатель проработал 251 секунду и развил тягу 2631 кг (5800 фунтов), что зафиксировано как новый рекордный показатель продолжительности горения.

NASA's 3D-printed Rotating Detonation Rocket Engine Test

По мнению разработчиков, если горение удастся поддерживать, оно сможет создать гораздо более эффективную тягу ракеты. Фактически, NASA заявляет, что последние испытательные запуски нового двигателя по мощности и продолжительности соответствуют предъявляемым требованиям для спуска посадочного модуля на поверхность или запуска в далёком космосе, необходимых для полёта на Луну или Марс.

«Результаты испытаний RDRE свидетельствую об огромном скачке в эффективности разработанной конструкции», — отметил специалист по устройствам сгорания Центра космических полётов имени Джорджа Маршалла (George Marshall Space Flight Center) Томас Тизли (Thomas Teasley).

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

4 комментария

Добавить комментарий

1
Млин, так написано, будо бы у НАСА других двигателей не было. А они были, те же Ф-1 сатурновские и их модификации.
Maskot
Посмотри, что получится из всего этого.
1
Вечно эта недосказанность. 251 секунда. А дальше? Разрушился? Вышел за параметры? Остановлен, чтобы не разрушился? Что мешает работать дольше?
1
Вот как бывает, когда гуманитарии статьи переводят. Поняли хрен да ни хрена, так и перевели.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...