Количество зарегистрированных электромобилей в Европе превысило количество регистраций дизельных автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Количество новых регистраций электромобилей (EV) в Европейском Союзе превысило количество регистраций дизельных автомобилей. Это указывает на растущее предпочтение более экологически чистому транспорту с аккумуляторным питанием по сравнению с дизельными автомобилями.

Источник: www.gizmochina.com

Регистрация аккумуляторных электромобилей в 2023 году выросла более чем на 36% по сравнению с 2022 годом.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) сообщила, что с января по октябрь количество регистраций электромобилей резко возросло, что сделало их третьим по популярности типом транспортных средств в ЕС после бензиновых и гибридных автомобилей. Отмечается, что только в октябре количество регистраций электромобилей с аккумуляторной батареей выросло на 36,3% по сравнению с октябрём предыдущего года.

Необходимо отметить, что решение Парламента Европейского Союза запретить с 2035 года продажу всех новых автомобилей, производящих выбросы углекислого газа, подчеркивает приверженность более устойчивому будущему экологически чистого транспорта.

Источник: GizmoChina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

5 комментариев

Добавить комментарий

G
какой ужас! овноэлектрику пропихивают насильно, а лошпеды впитывают заушную лапшу…
b
Ау! Вы можете представить что новых дизелей в Европе уже МЕНЬШЕ, чем новых авто на батарейках? Это космические цифры и безусловный успех. А мы продолжим настороженно наблюдать, как это знакомо :)
HDD_disassembler
Весь дизель на войну идёт? Электротанки — фигня, как и трактора для с/х. Там нужен запас хода и тяги почти как у самолётов.
105762818122709613166@google
Электросамокат, электровелосипед, электроскутер -это всё круто. А вот полюбить электро авто не могу… Хочется чтобы «ревело и валил дым из трубы»
HDD_disassembler
Шум ДВС эмулируется, для дыма вейп поставьте.
98% авто в США — на традиционном топливе.
https://www.visualcapitalist.com/visualized-ev-market-share-in-the-u-s/
3,4 млн «электричек» против 276 млн «вонючек» в 2022 году было.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Десять лет назад вышел революционный смартфон Motorola Moto Z: краткая история линейки

В наше время модульные смартфоны стали игрушкой для энтузиастов, но ещё 10 лет назад компании считали, что за ними стоит будущее. Чего стоит один только Google Ara — концепт смартфона-конструктора...

300°C за 10 секунд от USB-C: Обзор паяльника Pinecil с прошивкой IronOS

Есть категория инструментов, которые за последние лет пятнадцать принципиально не менялись. Сетевой паяльник на 40 Вт с регулятором на диммере — он и в 2010-м был таким, и сейчас стоит...

Обзор проводных наушников Sivga SM100: металлические корпуса и приятный звук

Когда я смотрю на эти наушники, то меня не покидает чувство, что их дизайн слизан с клюшки для гольфа. Но к счастью звучат они гораздо лучше! И при этом стоят адекватных денег. Послушаем?

Обзор моющего пылесоса Dreame G12S Pro с сушкой горячим воздухом: пролезет туда, куда другие не смогут!

Каждый раз, глядя на то, как мой ребёнок оставляет после себя разлитую еду по всему полу (сейчас как раз тот возраст, когда он хочет быть самостоятельным), я всё чаще задумываюсь о моющем пылесосе...

Обзор корпуса MONTECH HERITAGE: богато не значит дорого

Что будет, если скрестить чемодан из прошлого века с современным компьютерным корпусом? Думаю, что именно этим вопросом и задались дизайнеры компании «Montech», после чего и появилась на свет такая...

В кризис без сокращений и профсоюзов: как выживала сталелитейная компания Nucor

Кризис является временем перемен как в бизнесе, так и во многих других отраслях. Многие сразу могут сказать, что в сложные времена на предприятиях единственным способом удержаться на плаву может...