Производитель Specialized обновил линейку Creo моделью Creo 2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Дорожный велосипед Turbo Creo SL и его гравийный аналог Turbo Creo SL Expert EVO 2019 года получили развитие. Американский производитель Specialized Bicycle Components, Inc выпустил гравийный электровелосипед Creo 2. Новый Creo 2 оснащен мотором Specialized SL 1, передним демпфером Future Shock 3.0 и имеет дорожный просвет более 55 мм. Карбоновая рама стала легче на 120 грамм. Turbo Creo 2 способен передвигаться на крупнозернистом гравии.

Источник: www.specialized.com

Двигатель Levo SL 1.2 развивает крутящий момент в 50 Н*м — вместо прежних 35 Н*м у предшественника SL 1.1 и имеет максимальную выходную мощность в 320 Вт — вместо прежних 240 Вт у предшественника. Производителем утверждается, что он на 40% тише своего предшественника. Датчик крутящего момента, встроенный в двигатель SL 1.2, упрощает конструкцию велосипеда.

Двигатель работает в паре с несъемным аккумулятором емкостью 320 Вт*ч, встроенным в нижнюю трубу. При необходимости можно установить дополнительный аккумулятор на 160 Вт*ч.

Блок управления MasterMind TCU в верхней трубе служит в качестве бортового дисплея. В нем показываются данные и через него можно настроить двигатель. Для управления двигателем есть настраиваемые кнопки дистанционного управления. Creo 2 оснащен гравийными шинами Tracer 47c. На раме имеются монтажные точки для установки передней и задней багажной полки, боковых корзин.

Велосипед развивает скорость до 28 миль в час (45 км/ч). По заявлению производителя он способен ехать 5 часов. Максимальная скорость в режиме помощи педалированию: 25 км/ч. Вес составляет 12.96 кг.

Источник: https://www.specialized.com

2 комментария

S
дорожный просвет 55 мм??? серьезно?
k
дорожный просвет 55 мм??? серьезно?

Естественно, просвет под покрышку заднего колеса. Тут по данной теме такие перлы часто бывают.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Студийный тракт в переносном корпусе: как «Весна-207» обошла японцев, но застряла в наводках

В IV квартале 1982 года Запорожский электромашиностроительный завод «Искра» начал промышленный выпуск портативного кассетного магнитофона «Весна-207-стерео». Корпус аппарата обладал габаритами...

Матрица реальна? ИИ случайно создал структуру пространства-времени в своей памяти

В современной физике пространство и время объединены в единую четырехмерную структуру — пространство-время. Ее геометрические свойства определяют, как движутся тела, как течет время в...

Почему Москву назвали Москвой и при чём здесь древнее письмо, найденное в Новгороде

Название Москвы настолько привычно, что о его происхождении редко задумываешься. Между тем этим вопросом занимались несколько поколений историков и лингвистов. Одни связывали его с болотами и сырой...

Почему на советских радиоприёмниках писали Лондон, Париж и Берлин

На старых советских радиоприёмниках можно заметить необычную деталь. За стеклом, рядом с цифрами и обозначениями диапазонов, расположены названия городов. Москва, Ленинград, Прага, Варшава, Берлин,...

Больше ёмкость, выше ток. Батарейка больше не нужна. Обзор аккумулятора «Крона» c USB-зарядкой

Зачем разоряться на батарейках, когда есть аккумулятор? Это справедливо и для старого доброго формата «Кроны», где встроенный литиевый аккумулятор позволил увеличить ёмкость и токоотдачу. А USB-C...

Почему в пустыне Атакама расцвели растения? Разбираем особенности природного явления

Пустыня Атакама считается одной из самых засушливых территорий планеты. Она состоит из скал, каменистых склонов и обширных пространств, где дождей не бывает годами. Однако в 2026 году пейзаж...