Случаи, когда вам не нужен видеорегистратор-комбо 3 в 1

Гибриды отличаются своей универсальностью и многофункциональностью, однако далеко не во всех случаях эти качества действительно нужны. О таких случаях я и расскажу в этой статье. Также в конце поделюсь подборками видеорегистратор.

Технологичное лобовое стекло

Первое, на что стоит обратить внимание при выборе своего автопомощника, — лобовое стекло. Если на вашем стекле имеется металлическое напыление, то такое стекло является атермальным (ещё называют климатическим, из-за способности отражать излучение и создавать комфортный климат в салоне авто). Помимо, солнечного излучения, атермальные стёкла эффективно отражают и радарные сигналы. В таком случае установка гибридного видеорегистратора будет просто переплатой за наличие радар-детектора.

Другой, менее фатальной, но всё же проблемной особенностью ветрового стекла является сетка подогрева. Здесь крайне важен рисунок этой сетки и расстояние между отдельными нитями. Если нити расположены вертикально/горизонтально (приемлем волнообразный рисунок) и не пересекаются, а расстояние между ними превышает 1 см, то такая сетка не станет препятствием для работы радарной части.

Пересекающиеся нити тоже допустимы, но размер ячейки в таком случае должен быть также не меньше 1 см. Такие параметры основаны на законах физики, при которых волны с частотой 24 ГГц (это основной рабочий K-диапазон), не смогут проникнуть внутрь, если расстояние между металлическими нитями подогрева будет меньше 9 мм. Во время работы РД обогрев обязательно должен быть выключен.

Решить проблему может радар-детектор с раздельным корпусом (радарный модуль устанавливается снаружи авто). Среди гибридов подобных моделей нет, поэтому для получения всех нужных функций придётся покупать РД и видерегистратор отдельно.

Стандартный триплекс с УФ-защитой (или без), который устанавливается на большинство авто, никак не повлияет на работу комбо-видеорегистратора. Различные плёнки, если они не предусматривают металлическое напыление, тоже не создадут проблем.

Планируете сэкономить

Из-за совмещённого корпуса и единой системной базы (пусть и более производительной) гибридные модели действительно выйдут на 15% - 20% дешевле, нежели устройства по отдельности. Однако, если денег на покупку совсем нет, и вы ограничены бюджетным сегментом, то я бы настоятельно рекомендовал пересмотреть своё решение. Дело в том, что бюджетные гибриды имеют ряд проблем:

• Слабая реализация функций. В такие «комбайны» устанавливаются слабые чипы, которые просто не могут обеспечить качественную съёмку и своевременное обнаружение камер. За эти же деньги (бюджетный сегмент начинается от 4-5 тысяч рублей) можно взять более-менее хороший видеорегистратор или радар-детектор.
• Чрезмерный нагрев. Из-за плотного размещения всех модулей, устройство требует более эффективного охлаждения. В противном случае прибор может просто отключаться из-за перегрева, либо АКБ начнёт вздуваться, повреждая остальные элементы. Суперконденсаторы в дешёвые модели не устанавливаются, поэтому придётся пристально следить за температурой.
• Низкий уровень надёжности. В условиях нагрева и некачественного исполнения компонентов единая база гибрида является недостатком — если такой прибор выйдет из строя, то вы лишитесь сразу всех функций.

Чтобы не столкнуться с этими проблемами, лучше подкопить на более качественную модель гибрида (начинаются от 10 тысяч рублей), либо отдельно купить видеорегистратор и радар-детектор.

Уже имеется видеорегистратор или РД

Конечно, если у вас уже есть видеорегистратор или радар-детектор, то покупка гибрида с наличием идентичной функции станет банальной переплатой. Более обоснованным такое приобретение будет, если вы решили заменить морально устаревшее устройство.

Иногда вам и вовсе могут не требоваться все функции комбо-видеорегистраторов. Например, если вы не получаете штрафы даже за случайное превышение и самостоятельно привыкли контролировать скоростной режим, то радарная функция хоть и может немного облегчить жизнь, но вряд ли сильно окупится.

Подведём итоги

При определении набора функций вашего будущего видеорегистратора учитывайте особенности лобового стекла своего авто и будьте готовы выделить соответствующий бюджет. Не менее важным остаётся подбор конкретной модели. Стоит заранее определиться с основными параметрами комбо-устройств, иначе велик шанс приобретения совершенно другого и бесполезного для вас прибора. Например, некоторые продавцы под «3 в 1» подразумевают не видеорегистратор, радар-детектор и GPS, а просто 3-канальную запись, то есть возможность подключение 3 камер.

Подборка видеорегистраторов

Для тех, кто всё равно решил приобрести видеорегистратор-комбо, советую посмотреть — 10 комбо-устройств 3 в 1. Кому не столь критичен GPS, тогда — 10 видеорегистраторов с радар-детектором.