Американский производитель электровелосипедов Heybike после успешных продаж в США выходит на рынки Европы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

После того как на рынке было продано более 80 000 электровелосипедов производителя Heybike, причем наиболее успешно велосипеды продавались в Соединенных Штатах, модели Heybike теперь станут доступными в Европе.

На выставке Eurobike производитель представил три модели велосипедов, все они продаются в розницу по цене 2299 фунтов стерлингов/ 2399 евро (флагманская модель) и ниже. Они ориентированы на покупателя, впервые приобретающего электровелосипед. Веб-сайт производителя начнет принимать заказы на доставку в Европу в середине августа.

Модель Apex
Источник: www.cyclingelectric.com

Модели электровелосипедов от Heybike вскоре появятся в продаже. Это как низкорамные, так и традиционные версии велосипеда марки EC1, предназначенного для ежедневных пригородных поездок, а также флагманская модель с магниевой рамой, получившая название Apex.

Цена 2399 евро, установленная для флагманской модели Apex, покажется привлекательной для европейского покупателя, если сопоставить ее со спецификациями велосипеда. В электрическом велосипеде установлен мотор известной китайской компании Bafang с задней ступицей. Мощность мотора 250 Вт. Велосипед обладает автоматической двухскоростной передачей. Датчик крутящего момента обеспечивает мощность, соответствующую темпу движения велосипедиста. На модели Apex установлена аккумуляторная батарея Samsung мощностью 432 Вт*ч.

Для новичка в езде на электровелосипеде система с датчиком крутящего момента сделает все за него, зная, какое усилие помощи следует оказывать при старте, на равнинах и холмах. Мощность электромотора передается через ременную передачу, которая обеспечит чистоту и легкость обслуживания для владельца велосипеда, а также практически бесшумную работу.

Модель Apex поддерживает подключение 4G, GPS и Bluetooth. Возможно использование таких функций, как электронное ограждение, отслеживание траектории движения и удаленное отключение через приложение смартфона.

Интегрированные задние фонари Apex
Источник: www.cyclingelectric.com

Цельная магниевая рама собственного производства Heybike является весьма привлекательной по такой цене, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения наличия необходимой оптики, такой как встроенные задние фонари.

Для этого велосипеда существует только один размер рамы. Он подойдет для велосипедистов ростом от 5 футов 3 дюймов до 6 футов 2 дюймов (от 158 сантиметров до 188 сантиметров). При этом потребуется некоторая регулировка деталей.

Модель EC1
Источник: www.cyclingelectric.com

Модель EC1 с двумя вариантами рамы поступит в продажу по цене 1499 фунтов стерлингов / 1599 евро. Отдельные аксессуары входят в стандартную комплектацию велосипеда, что позволит сэкономить деньги, которые собственник мог бы потратить на эти аксессуары. Съемный аккумулятор позволит заряжать его, подключив зарядное устройство к велосипеду или в снятом виде. Рама выглядит строгой и опрятной благодаря внутренней прокладке кабелей. На модели EC1 установлена аккумуляторная батарея Samsung мощностью 360 Вт*ч. Двигатель модели EC1 обладает мощностью 250 Вт.

Источник: https://www.cyclingelectric.com

8 комментариев

Добавить комментарий

117372352230540622007@google
Надеюсь в России из теперь появится куда больше, давно слежу за маркой этих электровелосипедов, очень качественные и интересные у них модели.
1
Две скорости мало для слабого мотора. В гору и против ветра сильно вспотеешь педали крутить.
K
Две скорости мало для слабого мотора. В гору и против ветра сильно вспотеешь педали крутить.

Ага. А без мотора не вспотеешь.
1
На веле с 11 скоростной трансмиссией без всякого мотора за значительно меньшие деньги вспотеешь гораздо меньше, ага. Не говоря уже о том, что такой моторчик вообще не предназначен для холмистой местности, быстро сгорит.
1
Вот поэтому будущее за кареточниками.
DAY_MEN
В США таких нет, непонятно, что это за фирма и что они продали в количестве, превышающем продажи великов в Волмарте за год. В общем очередной китайский абибас, пиарящийся на чужом имени.
C
Обычный велосипед и электросамокат с такой же батареей почему-то стоят дешевле этих убогих (даже без передней амортизационной вилки) электровелосипедов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аномально тяжёлая вода: комета 3I/ATLAS показала, из чего состояли древнейшие инопланетные миры

В конце 2025 года два крупнейших астрономических инструмента — космический телескоп «Джеймс Уэбб» и комплекс радиотелескопов ALMA в чилийской пустыне Атакама — получили...

Гибко настраиваемые под себя TWS наушники: обзор Creative AURVANA ACE SXFI

Компания Creative давно известно как пионер компьютерного звука в средне бюджетном диапазоне. Она выпустила линейку наушников AURVANA. Недавно мы рассматривали модель MiMi, а сегодня рассмотрим, на...

Как настроить напоминания о днях рождения на Айфоне

Иногда день рождения вылетает из головы в самый неподходящий момент. Особенно обидно, когда человек ждал хотя бы пару тёплых слов, а вы вспоминаете о празднике только вечером или вообще на...

Обзор тепловизора TOOLTOP T7: Профессиональное разрешение по цене игрушки

Тепловизор — штука, которая большинству людей кажется чем-то из мира военных или промышленных инспекторов. На практике же он нужен гораздо шире: найти утечку тепла в стене,...

Обзор зарядного устройства UGREEN Nexode X759 500W: Единственный в своем роде зарядник способный выдать 48В Type-C

Рынок многопортовых зарядных устройств растёт стремительно — производители наперебой предлагают решения на 200, 300 Вт и выше. Но есть один нюанс, который часто теряется за красивыми...