Радары для велосипедов становятся реальностью: представлен Garmin Varia eRTL61

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Требования к безопасности велосипедиста на дороге общего пользования постоянно растут. Для минимизации последствий столкновений и падений имеется защитная экипировка, а теперь стали развиваться системы дальнего предупреждения о столкновении с автомобилями. Флагман индустрии велосипедных аксессуаров компания Garmin представила задний радар для велосипедов. Модель Varia eRTL61 совмещена с задней красной фарой и выводит оповещения на велокомпьютер, умные часы или смартфон.

Источник: www.garmin.com

Ультразвуковой радар размещается в компактном корпусе (размеры 41.2x77.7x20 мм) массой всего 50 г. Есть несколько вариантов монтажа, защита от воды по стандарту IPX7. Зона действия радара: 220° и ~140 метров позади велосипеда. Работает устройство без батареек (от внешнего питания электровелосипедов), для передачи данных используются протоколы ANT+ и Bluetooth. Встроенная задняя мигалка выдает 65 люмен и имеет четыре режима, причем при приближении автомобилей она работает ярче.

Источник: www.garmin.com

При работе со смартфоном, используется фирменное мобильное ПО Varia, оно показывает как далеко сзади находится автомобили, и как быстро они приближаются.

Стоимость новинки на официальном сайте производителя составляет 300 долларов США. При заказе нужно выбрать тип адаптера питания (рабочее напряжение 6-12 В), либо аккумуляторное для обычных велосипедов.

Источник: Сайт производителя

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

А
не тот радар, нужен другой, антирадар предупреждающий о засаде гайцев на электро сим едущих больше 25кмч

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как ищут первую сложную жизнь на Земле: почему эволюции понадобилось два миллиарда лет на одну клетку

Исследования в области астробиологии часто ассоциируются с поиском жизни на Марсе или на ледяных спутниках планет-гигантов, таких как Европа и Энцелад. Однако изучение ранних этапов развития...

Монстр весом с кошку: как рождались и выживали юные тираннозавры

Исследования крупных хищных динозавров обычно сосредоточены на их предельных физических параметрах. Палеонтологи детально реконструировали силу укуса, скорость передвижения и особенности роста...

✦ ИИ  5 ошибок при борьбе с тлей, из-за которых она возвращается снова

Кажется, что победа уже близко: листья снова зеленые, вредителей почти не видно, растения оживают. Но проходит неделя — и молодые побеги вновь покрываются целыми колониями тли. Многие...

Десктоп против Веба в 2026 году: почему PySide6 и WPF всё ещё побеждают Next.js в корпоративном секторе

Индустрия упорно пытается убедить нас, что браузер — это единственная среда, в которой имеет смысл писать код. «Зачем вам десктоп, если есть Electron?» — спрашивают джуны....

✦ ИИ  «Симба» против «Буханки»: как УАЗ пытался создать современный минивэн и провалился

На рубеже двух тысячелетий, когда российский автопром лихорадило от экономических потрясений, Ульяновский автозавод предпринял отчаянную попытку заглянуть в будущее. Инженеры создали концепт,...

КАЗ «Колхида»: почему этот грузовик СССР стал «наказанием для шофёров»

В истории советского автопрома были проекты, вызывавшие диаметрально противоположные оценки. Одним из самых противоречивых стал КАЗ «Колхида» — грузовик, который должен был совершить...