Шинные центры Nokian сменили имя изменив всего 2 буквы в названии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Финский производитель автомобильных покрышек Nokian постепенно покидает российский рынок. При этом затеяла переименовать известную крупнейшую сеть шинных центров Vianor в Ivanor и провести объединение с сетью N-Tyre. Производитель решил оставить максимальную узнаваемость в бренде, минимально изменив название логотип компании. Возможно, некоторые посетители даже не заметят изменение логотипа и название бренда. 

Источник: dzen.ru

Смысл ребрендинга названия пока не понятен и возможно все это связано с полным выходом Nokian Tyres с рынка России. Проведенные исследования менеджерами компании среди постоянных пользователей бренда выявили, что более 80% опрошенных положительно отнеслись к изменению бренда, потому как его будет проще запомнить. В скором времени бренд Nokian Tyres совсем покинет российский сегмент, потому как Правительство РФ одобрило "Татнефть" выкупить контрольный пакет активов компании.

Источник: https://ivanor.ru

3 комментария

Добавить комментарий

110910532195735584674@google
Эм а нокиан разве не в рф и клепались? Я может с кем то и путаю, но все промышленные мощности их вроде как в рф, чисто бренд не наш официально.
bobster-vit
Эм а нокиан разве не в рф и клепались? Я может с кем то и путаю, но все промышленные мощности их вроде как в рф, чисто бренд не наш официально.

Финны в РФ, все правильно
110910532195735584674@google
Есличесн не выкупаю это сарказм или констатация факта?
Я ща уже загуглил — правильно я помню — Интересы компании в России представляет ООО «Нокиан Шина». Завод по производству легковых и внедорожных шин под брендами Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka, Nokian Nordman был открыт во Всеволожске, Ленинградская область, осенью 2005 года. На 1 квартал 2021 года производственные мощности завода в России составляют 14 млн шин в год, инвестиции в завод превысили 1 млрд евро[5].
10 октября 2017 года на заводе Nokian Tyres в России была выпущена 100-миллионная шина. В российском подразделении на конец 1 квартала 2021 года было занято 1550 сотрудников[6].
Ничего удивительного нет — фины практически в 150км от границы но в рф выпускают шины офигеннейшими партиями пользуясь преимуществами дешевой энергии и химсырья.
Если это был сарказм — айфоны тоже не в сша собирают, и чо?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему на кассетных магнитофонах был счётчик с тремя цифрами, который не показывал время

На передней панели советского магнитофона «Маяк-231-стерео» находилось небольшое окошко с тремя цифрами. Во время воспроизведения они постепенно менялись, а при перемотке начинали быстро мелькать....

Гора Рашмор: как лица президентов высекали в скале динамитом и пневматическими инструментами

Гора Рашмор выглядит так, будто четыре гигантских лица медленно проступили из гранита под рукой скульптора. На деле большая часть этой работы была совсем не похожа на привычную резьбу по камню....

Почему мы не видим мир таким, какой он есть? 7 особенностей зрения, о которых многие не задумываются

Кажется, что глаза работают как видеокамера: окружающий мир попадает в поле зрения, и мы сразу получаем его точное изображение. Но на самом деле всё гораздо интереснее. То, что человек видит каждую...

Частицу антиматерии заперли в ловушке на месяцы: квантовый циклотрон подготовил рекордную проверку симметрии Вселенной

В современной физике элементарных частиц ключевую роль играет принцип CPT-инвариантности. Это фундаментальное правило утверждает, что базовые законы природы остаются неизменными, если одновременно...

Когда-то нас было шестеро: почему Homo sapiens остался единственным видом человека на Земле

Около трехсот тысяч лет назад на Земле одновременно существовало не менее шести различных видов людей. Планета была заселена представителями рода Homo от Западной Европы до отдаленных островов...

Стрелочный индикатор с двумя задачами: инженерное решение Pioneer CT-3000

Кассетную деку Pioneer CT-3000 японская корпорация Pioneer выпускала в Токио с 1978 по 1981 год. Она входила в линейку аппаратуры уменьшенной высоты, так называемый формат Slimline. Корпус в ширину...