Санкт-Петербург. Первое впечатление о второй поездке
Это уже вторая наша поездка в Питер. Первая случилась примерно год назад и была жёстко ограничена по времени. В этот раз удалось побольше погулять и лучше исследовать город. Подробный отчёт будет впереди, а пока - некоторые моменты, которые бросились в глаза и общие выводы, которые сложились о городе. Банальщину вроде погоды, красивых видов, и зданий писать не будем. Многие, особенно некоторые «плохие» моменты, подмечаем уже второй раз подряд со времён первой поездки, что даёт повод задуматься
Стоит оговориться, что всё изложенное ниже – мнение людей, которые перемещаются по городу преимущественно пешком и общественным транспортом, у автомобилистов могут быть другие проблемы и положительные моменты
Для удобства восприятия, разделяем все пункты на «плохие» и «хорошие»
Плохое:
1. Питер неухоженный и запущенный. Это сильно чувствуется после Москвы. Да, в центре всё хорошо, но по мере удаления от Фонтанки, запущенность ощущается всё сильнее. Захотели что-то выбросить в урну? Забудьте. Проще бросить на землю, урну всё равно не найдёте, как впрочем и лавочку, которых катастрофически не хватает
2. Много заброшенных и неухоженных зданий которые требуют капремонта. Впрочем, для кого-то это может быть плюсом
3. Много народа на улицах и постоянная толчея. Да-да, плотность населения в Москве намного меньше. Если Вы – интроверт, и хотите прогуляться в одиночестве, в Питере будет тяжело это сделать. То же самое касается и количества автомобилей на улицах
4. Некультурные водители, опять же в сравнении с Москвой. Поворот направо на красный – это отдельная тема, требующая отдельного поста. Готовьтесь, что в Питере Вас будут «подгонять» капотом на переходе, и вставать перед Вами на зебре
5. Сувениры, они ужасны. На каждом углу набивший оскомину Бодров. И Шнуров, безапелляционно заявляющий, что нужно пить. Вы серьёзно, больше некого показать и нечем заняться? Это «культурная столица» такая, ЧТО?
6. Сложная система оплаты в наземном транспорте. В автобусе из аэропорта Пулково кондуктор занимается преимущественно разъяснением как всё это работает. Однако, если попытаться задавать уточняющие вопросы, становится ясно, что даже он не всё понимает
7. Идиотское планирование пешеходных переходов, особенно на набережных. Хотите пройтись вдоль реки по набережной? Готовьтесь, что на каждом перекрёстке и мосте придётся переходить три раза, т.к. сквозных переходов там просто нет. Простые улицы также нередко приходится переходить буквой «С»
Хорошее:
1. Питер маленький, и это хорошо. Дорога от окраины до центра занимает в среднем пол часа, в отличии от Москвы, где полтора часа дороги - обычное дело. В Питере наземный транспорт успешно конкурирует с Метро по времени поездки
2. Цены на такси. Опять же из-за размера города. Можно свободно перемещаться на этом виде транспорта и не чувствовать, как деньги стремительно тают на счёте
3. Хотите фотографии из Европы – езжайте на Каменный остров. Если в кадр не попадут русскоязычные надписи, фото можно смело выдавать за Прагу или Вену
4. В Питере тяжело заблудиться. Система параллельных и перпендикулярных проспектов не даст потеряться
5. Отсутствие подземных переходов. За всё время пребывания в городе, нам пришлось спускаться вниз всего два раза
6. На самом деле существует два города в одном – исторический Санкт-Петербург и советский Ленинград. Хотите Петербург – Вам в центр, хотите Ленинград – спускайтесь по Московскому проспекту за Обводным каналом
7. Много воды и мостов. Мы просто очень любим мосты и воду
Обязательно пишите в комментариях своё мнение, согласны или нет. Дополняйте своим мнением и наблюдениями
Смотрите также:
Прогулка по Московскому Кремлю. Часть 1
17 комментариев
Добавить комментарий
По- мне так все отлично там. Прям окунулся на лет 10 назад, красота. Никакой безумной урбании, пешеходы идут на зебре, а не тупят в вацап.
в мск ПДД по моему соблюдают только 51 53 47 и 78… остальные клали. :)))))))))))
Еще лет 15 назад все было наоборот, но теперь вот так, водителей-баранов, купивших права за все ту же домашнюю скотину, стало нереально много.
В камерах как раз и щастье, в Мск так же водили, как угребища, пока всю ее не обвешали, как елку, камерами. И вот когда начали денежно дрюкать и жоско и постоянно, тут-то резко культурка и появилась.
А навигатор… ну так пока водила не стуканёт о камере её и нет в навигаторе… в мск просто стукачей больше :).
Ну, если подумать, то нетрудно понять, что — Питер город морской, а значит много ветра, а значит хорошо продувается. Да и болот в Питере нет. Есть дельта Невы. Это две больших разницы (что такое «болото» и «дельта» — посмотрите самостоятельно).
Кстати, СПб больше МСК по площади примерно в полтора раза.
Речь в посте не про соблюдения ПДД, а именно про культуру вождения. В Москве, при всех её недостатках, водители как правило останавливаются перед зеброй, пропуская пешеходов. В Питере же оказалось весьма непривычно видеть перед собой капот машины вместо зебры на переходе. И слегка напрягало, когда вместо того, чтобы стоять перед переходом, машина пятится на тебя. К сожалению, такое происходило не один раз
1. Про сквозной проезд в посте ни слова, речь про дорогу от окраины до центра. Именно столько заняла дорога от метро Московская до Обводного канала на автобусе
2. Про кондукторов — реальная ситуации в автобусе от Пулково, оплата картой через терминалы, которые установлены в салоне, сработала только у нескольких человек. Кондуктор просто разводил руками. Оплата через его портативный терминал работала нормально. Про интеллект в посте ни слова нет, Вы сами додумали
3. Урн днём с огнём не сыскать в районе между Витебским Вокзалом и Обводным каналом, а также на Гороховой улице примерно до Мойки. О нехватке урн свидетельствуют также окна первых этажей, пространства которых и используются для складирования мусора
4. Впечатления изложены по мотивам 5-ти суточного пребывания
Я давно не ездил в общественном транспорте, но насколько я помню, с оплатой карточкой там нет никаких проблем. Если именно в вашем автобусе что-то не заладилось, не стоит настолько обобщать.
Урны — да, проблема. Их массово убрали когда-то на волне терактов, и обратно они возвращаются очень медленно.
Насчёт культуры вождения согласен, водят у нас ужасно. Но вы отчасти тоже несправедливы, нельзя судить исключительно по центру. Например, попробуйте повернуть с Невского на Казанскую или к Александринскому театру. Там нет светофоров, вот и приходится чуть ли не распихивать пешеходов капотом. Да, по ПДД их надо всех пропустить, но тогда придётся там стоять до ночи. В других местах всё обстоит лучше, просто в центре слишком много людей и машин.
Добавить комментарий