Каршеринг Ситидрайв увеличил парк электромобилей в Москве и Петербурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Каршеринг-сервис Ситидрайв продолжает развивать направление электромобилей. Парк в Москве и Санкт-Петербурге пополнился новыми Tesla и Volkswagen.

В Москве пользователям стали доступны две новые модели электромобилей, ранее недоступные в сервисах каршеринга, эксклюзивные Tesla Model S и Volkswagen ID.4. Tesla Model S – это вместительный пятидверный седан класса Gran Turismo с задним приводом, способный разогнаться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 322 км/ч, запас хода составляет до 500 км. Volkswagen ID.4 – кроссовер 2021 года, мощностью 201 лошадиных сил, имеет запас хода без подзарядки 500 км. В 2021 году Volkswagen ID.4 стал победителем конкурса Всемирный автомобиль года. Арендовать новые электромобили в Москве можно по всем тарифам, кроме абонементов. Стоимость минуты Tesla Model S составит 60 рублей, а Volkswagen ID.4 – 25 рублей.

В Санкт-Петербурге появились две модели Tesla: Model Y и Model 3 Performance. Tesla Model Y – кроссовер со стеклянной крышей способен разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, максимальная скорость – 217 км/ч. Вторая выведенная в парк модель Tesla Model 3 Perfomance способна разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, и её максимальная скорость составляет 250 км/ч. Аренда автомобилей в Петербурге доступна в рамках пакетных тарифов.

Все пользователи старше 23 лет могут взять в аренду любой электромобиль в парке сервиса без каких-либо дополнительных условий. С зарядкой электромобилей пользователям помогут специально обученные техники Ситидрайв: при длительной аренде или необходимости зарядки пользователь может связаться с поддержкой, и в течение часа-двух кабели будут доставлены в нужное место, а техники помогут зарядить.

Для удобства в каждом авто расположена подробная инструкция, на которой размещён qr-код на короткий видеообзор электромобиля.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

6 комментариев

Добавить комментарий

1
интересно почему просто не положили кабели в багажник, вроде на зарядку поставить не сложнее чем заправиться.
Vorobiev
Кабель стоит 95 000 рублей
112201834999407100684@google
И чё? Не заправляться чоли?
Vorobiev
Ничё. Оператор предложил вариант реализации «заправки».
Если нет желания делать это, то есть возможность использовать традиционные ДВС-автомобили
R
Уберите вы их нафиг из города…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему минареты Тадж-Махала построены с наклоном наружу, а не строго вертикально?

Когда человек впервые оказывается перед Тадж-Махалом, его взгляд неизбежно цепляется за абсолютную симметрию комплекса. Мраморные линии, отражения в бассейнах и четыре высоких минарета по углам...

Феномен «те лапа»: как полинезийские навигаторы находят сушу по вспышкам молний в океане

В ночном океане на расстоянии сотен километров от суши традиционные мореплаватели Полинезии ориентируются по редким вспышкам света, которые идут со стороны суши. Этот феномен на местных языках...

Астрономы зафиксировали редчайшее событие во Вселенной: блуждающая черная дыра разорвала звезду

Астрономы привыкли к тому, что сверхмассивные черные дыры находятся исключительно в центрах галактик. Это крупные объекты, масса которых может превышать массу Солнца в миллионы или миллиарды раз....

Фото на краю бездны: как дорого может обойтись селфи в купели водопада Виктория

Для любителей экстрима и получения дозы адреналина во время отдыха природа словно нарочно создала кучу мест, где красота пейзажа ровно пропорциональна его опасности. Водопад Виктория, занесенный в...

Следы возрастом 1,4 млн лет показали истинные размеры и социальную жизнь древних родственников человека

Большинство сведений о жизни древних родственников человека ученые получают по фрагментам костей и зубов. Окаменелости показывают, как выглядел череп или скелет, но они почти ничего не говорят о...

Почему в невесомости топливо перестаёт поступать к двигателю ракеты

На Земле топливная система проста: жидкость собирается в нижней части бака и поступает к двигателю. Пока заборное отверстие погружено в горючее или окислитель, насос получает непрерывный поток....