Каршеринг Ситидрайв увеличил парк электромобилей в Москве и Петербурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Каршеринг-сервис Ситидрайв продолжает развивать направление электромобилей. Парк в Москве и Санкт-Петербурге пополнился новыми Tesla и Volkswagen.

В Москве пользователям стали доступны две новые модели электромобилей, ранее недоступные в сервисах каршеринга, эксклюзивные Tesla Model S и Volkswagen ID.4. Tesla Model S – это вместительный пятидверный седан класса Gran Turismo с задним приводом, способный разогнаться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 322 км/ч, запас хода составляет до 500 км. Volkswagen ID.4 – кроссовер 2021 года, мощностью 201 лошадиных сил, имеет запас хода без подзарядки 500 км. В 2021 году Volkswagen ID.4 стал победителем конкурса Всемирный автомобиль года. Арендовать новые электромобили в Москве можно по всем тарифам, кроме абонементов. Стоимость минуты Tesla Model S составит 60 рублей, а Volkswagen ID.4 – 25 рублей.

В Санкт-Петербурге появились две модели Tesla: Model Y и Model 3 Performance. Tesla Model Y – кроссовер со стеклянной крышей способен разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, максимальная скорость – 217 км/ч. Вторая выведенная в парк модель Tesla Model 3 Perfomance способна разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, и её максимальная скорость составляет 250 км/ч. Аренда автомобилей в Петербурге доступна в рамках пакетных тарифов.

Все пользователи старше 23 лет могут взять в аренду любой электромобиль в парке сервиса без каких-либо дополнительных условий. С зарядкой электромобилей пользователям помогут специально обученные техники Ситидрайв: при длительной аренде или необходимости зарядки пользователь может связаться с поддержкой, и в течение часа-двух кабели будут доставлены в нужное место, а техники помогут зарядить.

Для удобства в каждом авто расположена подробная инструкция, на которой размещён qr-код на короткий видеообзор электромобиля.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

6 комментариев

Добавить комментарий

1
интересно почему просто не положили кабели в багажник, вроде на зарядку поставить не сложнее чем заправиться.
Vorobiev
Кабель стоит 95 000 рублей
112201834999407100684@google
И чё? Не заправляться чоли?
Vorobiev
Ничё. Оператор предложил вариант реализации «заправки».
Если нет желания делать это, то есть возможность использовать традиционные ДВС-автомобили
R
Уберите вы их нафиг из города…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ЛАЗ-695: автобус, переживший создавшую его страну

История этого автобуса началась с праздника. Первые образцы ЛАЗ-695 изготовили в 1957 году специально к Международному фестивалю молодёжи и студентов в Москве. Тогда мало кто мог предположить, что...

Почему я до сих пользуюсь Windows 7 — старая ОС справляется со многими задачами лучше, чем Windows 11

В 2026 году мне довелось некоторое время поработать в Windows 7. Всё из-за того, что я купил на Авито старенький ноутбук Леново за сущие копейки — взял его, чтобы работать в простых...

Что 200 миллионов лет удерживало Землю в состоянии замерзшей планеты без воздуха — и какая реакция в океане это изменила

Появление кислорода в атмосфере Земли долгое время описывали как единовременный переход. Считалось, что около 2,4 миллиарда лет назад морские цианобактерии освоили фотосинтез и сравнительно быстро...

Акустические кабели: физика и слепые тесты против эзотерики, и почему банан звучит как кабель за $4100

Разбор без лаборатории и спонсорских образцов: физика, слепые тесты и здравый смысл от человека, который пусть и не эксперт по акустике, зато умеет читать даташиты и отличать измерения от ощущений.

«Кальмар-бочка» из юрского периода: в США нашли странного хищника, не похожего ни на один известный вид

Около 160 миллионов лет назад, во второй половине юрского периода, значительную часть запада современной Северной Америки покрывало мелководное море Сандэнс. Этот длинный и узкий морской залив...