Каршеринг Ситидрайв увеличил парк электромобилей в Москве и Петербурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Каршеринг-сервис Ситидрайв продолжает развивать направление электромобилей. Парк в Москве и Санкт-Петербурге пополнился новыми Tesla и Volkswagen.

В Москве пользователям стали доступны две новые модели электромобилей, ранее недоступные в сервисах каршеринга, эксклюзивные Tesla Model S и Volkswagen ID.4. Tesla Model S – это вместительный пятидверный седан класса Gran Turismo с задним приводом, способный разогнаться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 322 км/ч, запас хода составляет до 500 км. Volkswagen ID.4 – кроссовер 2021 года, мощностью 201 лошадиных сил, имеет запас хода без подзарядки 500 км. В 2021 году Volkswagen ID.4 стал победителем конкурса Всемирный автомобиль года. Арендовать новые электромобили в Москве можно по всем тарифам, кроме абонементов. Стоимость минуты Tesla Model S составит 60 рублей, а Volkswagen ID.4 – 25 рублей.

В Санкт-Петербурге появились две модели Tesla: Model Y и Model 3 Performance. Tesla Model Y – кроссовер со стеклянной крышей способен разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, максимальная скорость – 217 км/ч. Вторая выведенная в парк модель Tesla Model 3 Perfomance способна разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, и её максимальная скорость составляет 250 км/ч. Аренда автомобилей в Петербурге доступна в рамках пакетных тарифов.

Все пользователи старше 23 лет могут взять в аренду любой электромобиль в парке сервиса без каких-либо дополнительных условий. С зарядкой электромобилей пользователям помогут специально обученные техники Ситидрайв: при длительной аренде или необходимости зарядки пользователь может связаться с поддержкой, и в течение часа-двух кабели будут доставлены в нужное место, а техники помогут зарядить.

Для удобства в каждом авто расположена подробная инструкция, на которой размещён qr-код на короткий видеообзор электромобиля.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

6 комментариев

Добавить комментарий

1
интересно почему просто не положили кабели в багажник, вроде на зарядку поставить не сложнее чем заправиться.
Vorobiev
Кабель стоит 95 000 рублей
112201834999407100684@google
И чё? Не заправляться чоли?
Vorobiev
Ничё. Оператор предложил вариант реализации «заправки».
Если нет желания делать это, то есть возможность использовать традиционные ДВС-автомобили
R
Уберите вы их нафиг из города…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Светомасса из прошлого: что скрывает светящаяся метка на старом компасе

В 1920-х годах в аптеках и магазинах США, Европы и даже Японии можно было свободно купить радиоактивную воду. В Америке хитом был «Radithor», в Германии — «Radiogen», а японские компании...

Конвертоплан: история возникновения гибрида самолета с вертолетом

Авиация работает в системе ограничений, где улучшение одного режима почти всегда ухудшает другой. Для создания подъёмной силы крыло требует набегающего потока воздуха, который в классической...

Смерть классического поиска: как ИИ окончательно убьёт SEO и зачем нам это нужно

Поиск информации в глобальной сети претерпевает самые масштабные изменения за последние два десятилетия. Привычная картина, когда на введенный запрос система выдает страницу с простым списком синих...

Почему кашалота не убивает давление на глубине 2 километра

Кашалот — гигант океана, способный погружаться на глубину более 2 км (где давление достигает 200 атмосфер), оставаясь там до полутора часов. На этой глубине они заняты поисками добычи,...

Светящиеся водоросли можно использовать вместо ламп: инженеры научились управлять биолюминесценцией с помощью химии

Способность живых клеток вырабатывать свет — сложный биологический процесс, который исследователи стремились адаптировать для создания новых типов датчиков и светоизлучающих систем....

Почему первые реактивные двигатели имели крайне малый ресурс

В 1940-х годах реактивная авиация находилась на этапе, когда сама идея уже была реализована, но инженерная база ещё не позволяла обеспечить надёжность, сравнимую с поршневыми двигателями. Первые...