Каршеринг Ситидрайв увеличил парк электромобилей в Москве и Петербурге

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Каршеринг-сервис Ситидрайв продолжает развивать направление электромобилей. Парк в Москве и Санкт-Петербурге пополнился новыми Tesla и Volkswagen.

В Москве пользователям стали доступны две новые модели электромобилей, ранее недоступные в сервисах каршеринга, эксклюзивные Tesla Model S и Volkswagen ID.4. Tesla Model S – это вместительный пятидверный седан класса Gran Turismo с задним приводом, способный разогнаться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 322 км/ч, запас хода составляет до 500 км. Volkswagen ID.4 – кроссовер 2021 года, мощностью 201 лошадиных сил, имеет запас хода без подзарядки 500 км. В 2021 году Volkswagen ID.4 стал победителем конкурса Всемирный автомобиль года. Арендовать новые электромобили в Москве можно по всем тарифам, кроме абонементов. Стоимость минуты Tesla Model S составит 60 рублей, а Volkswagen ID.4 – 25 рублей.

В Санкт-Петербурге появились две модели Tesla: Model Y и Model 3 Performance. Tesla Model Y – кроссовер со стеклянной крышей способен разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, максимальная скорость – 217 км/ч. Вторая выведенная в парк модель Tesla Model 3 Perfomance способна разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, и её максимальная скорость составляет 250 км/ч. Аренда автомобилей в Петербурге доступна в рамках пакетных тарифов.

Все пользователи старше 23 лет могут взять в аренду любой электромобиль в парке сервиса без каких-либо дополнительных условий. С зарядкой электромобилей пользователям помогут специально обученные техники Ситидрайв: при длительной аренде или необходимости зарядки пользователь может связаться с поддержкой, и в течение часа-двух кабели будут доставлены в нужное место, а техники помогут зарядить.

Для удобства в каждом авто расположена подробная инструкция, на которой размещён qr-код на короткий видеообзор электромобиля.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

6 комментариев

Добавить комментарий

1
интересно почему просто не положили кабели в багажник, вроде на зарядку поставить не сложнее чем заправиться.
Vorobiev
Кабель стоит 95 000 рублей
112201834999407100684@google
И чё? Не заправляться чоли?
Vorobiev
Ничё. Оператор предложил вариант реализации «заправки».
Если нет желания делать это, то есть возможность использовать традиционные ДВС-автомобили
R
Уберите вы их нафиг из города…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в невесомости топливо перестаёт поступать к двигателю ракеты

На Земле топливная система проста: жидкость собирается в нижней части бака и поступает к двигателю. Пока заборное отверстие погружено в горючее или окислитель, насос получает непрерывный поток....

Голос на краю кадра: как работала оптическая звуковая дорожка

Если внимательно рассмотреть старую 35-миллиметровую фильмокопию, рядом с кадрами можно увидеть узкую полосу, покрытую волнистыми контурами или чередующимися светлыми и тёмными штрихами. Это не...

«Отключатель телевизора» 1986 года: как он определял, что передачи закончились

Во времена СССР телеканалы не вещали по ночам. Задачей прибора было распознать конец вещания и именно после этого отключить телевизор, если владелец заснул и оставил его включённым. Ведь...

FiiO FG3 — для игр и музыки — обзор проводных наушников со съемным микрофоном, объемным звуком и EQ

Думаю, компания FiiO не нуждается в представлении. У них уже и пара саббрендов есть. V, ассортимент очень широкий, но на моей памяти это первая их модель игровых наушников. Так, чтобы и...

Зачем на автоцистернах оранжевые таблички и что означают цифры на них

На автоцистернах, которые мы видим на дорогах, обычно имеются яркие оранжевые таблички с черными цифрами. Причем на каждой из них цифры разные. Что же они означают и для чего вообще...