Какие способы предотвратить столкновение астероида с Землей существуют в реальности

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обычный топик | Оффтопик

Одной из излюбленных тем фильмов-катастроф является падение на Землю астероида или кометы, что потенциально может уничтожить жизнь. В реальности последний раз нечто подобное происходило 66 млн лет назад: встреча Земли с астероидом, диаметром от 10 до 15 км, привела к вымиранию динозавров.

На месте падения образовался кратер, получивший название Чикшулуб. Его изначальная глубина составляла 18 - 20 км при диаметре в 180 км. К счастью для нас, подобные события происходят крайне редко, однако это не означает, что людям стоит сидеть сложа руки до тех пор, пока новая угроза не появится на горизонте.

Изучением ОСЗ (объектов, сближающихся с Землей) на постоянной основе занимается исследовательский центр CNEOS, являющийся частью NASA. Там проводится всесторонний анализ ОСЗ, рассчитывается вероятность их столкновения с Землей в ближайшие 100 лет. CNEOS отправляет отчеты в PDCO - Координационное бюро планетарной обороны, которое организовало NASA в январе 2016 года. PDCO в свою очередь занимается разработкой методов защиты от угроз, связанных с кометами и астероидами.

Способы защиты

По словам астронома Детлефа Кошны из Европейского космического агентства, исследовано 90% ОСЗ, чей диаметр превышает 1 км, и ни один из них не представляет реальной угрозы для Земли в ближайшие 100 лет. Для защиты от астероидов меньшего диаметра NASA в сотрудничестве с Лабораторией прикладной физики (APL) работает над проектом DART. Это космический корабль, который должен столкнуться с астероидом для изменения его траектории.

В ноябре 2021 года DART запустили в космос на ракете Falcon 9. В качестве цели для корабля выбрали Диморфос - это 160-метровый спутник более крупного астероида Дидим. Предполагается, что сила столкновения будет эквивалента 3 тоннам тротила, и этого должно быть достаточно для изменения траектории полета небесного тела. Согласно расчетам, DART должен достигнуть цели 26 сентября этого года. Впрочем, ни Дидим, ни Диморфос не представляют опасности для Земли, и последний был выбран как удобная мишень для теста.

Основным недостатком такой защиты, как DART, является невозможность быстрого реагирования: цель для этой миссии должна быть определена как минимум за год до предположительного столкновения с Землей, в то время как астероиды небольших размеров часто обнаруживают слишком поздно. К примеру, Челябинский метеорит, диаметром около 18 метров, вообще не был обнаружен до момента входа в атмосферу.

Для защиты от внезапно обнаруженных угроз потребуются более решительные меры, этим может стать целенаправленный ядерный удар по астероиду. Согласно исследованию, опубликованному в 2021 году, таким способом действительно можно разрушить сравнительно небольшой астероид. Результаты проведенной симуляции говорят о том, что ракета с боеголовкой мощностью в 1 мегатонну способна остановить по меньшей мере 99% ударной массы астероида диаметром до 100 метров.

Встреча с Апофисом

Самым большим астероидом, который приблизится к Земле в ближайшие несколько лет, является Апофис, ширина которого составляет 325 ± 15 метров. Фактически, 13 апреля 2029 года он пролетит так близко к Земле, что с некоторых частей планеты его можно будет увидеть в небе невооруженным глазом. Апофис будет таким же ярким, как звезды в созвездии Малая Медведица. По расчетам, он приблизится к нашей планете на расстояние в 31 тыс. км, что сопоставимо с высотой полета некоторых искусственных спутников Земли.

К счастью для нас, вероятность падения Апофиса на Землю в ближайшие 100 лет стремится к нулю. До недавнего времени считалось, что существует небольшая вероятность столкновения в 2036 и 2068 годах, но это было исключено после того, как в NASA провели радиолокационные наблюдения за Апофисом во время его более дальнего облета Земли в марте 2021 года. Апофис по-прежнему классифицируется NASA как ПОО (потенциально опасный объект), а потому отрадно знать, что ученые внимательно следят за ним, а также ещё за ~ 2000 астероидов аналогичного класса.

Источник: www.slashgear.com

4 комментария

Добавить комментарий

107882575217839315574@google
Будет иронично, если в экспериментах по изменению траектории опасных объектов, ученые направят астероид прямиком на Землю:-)
М
Хорошие способы предотвратить столкновение астероида с Землей!
O
Самые лучшие способы предотвращения, это Нептун, Юпитер и Сатурн.
А вмешательство в установленный ход событий, как раз приведет к нежелательным последствиям.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Собрал еще один игровой ПК на Ryzen 9 9950X3D и ASRock X870E Nova Wi-Fi с 64 ГБ DDR5: цена вопроса и стоит ли оно того? Полный обзор

Около года сидел на сборке с I9 14900К, но при всей моей любви к Intel понял, что для более широкого спектра задач даже «последний синий» уже не вывозит. В играх с моими компонентами он не давал...

Паэлья: как рисовое блюдо рыбаков стало гастрономическим символом Испании

Когда речь заходит об испанской кухне, большинство людей сразу вспоминает именно паэлью. Яркое блюдо с золотистым рисом, морепродуктами, мясом или овощами давно перестало быть региональным рецептом...

Без варки на плите: готовим сочную кукурузу за 10 минут

Если у вас нет времени долго варить кукурузу на плите, а съесть её всё же хочется, тогда предлагаю ознакомиться с другим, простым и быстрым способом приготовления кукурузы. При этом кукуруза...

Почему роботизированная рука всё ещё уступает человеческой?

Человек почти не замечает, сколько работы скрыто в обычном движении руки. Мы берём со стола телефон, поправляем чашку, подхватываем падающий предмет или находим ключи в кармане — и не...

Курить нельзя, а пепельница есть. Зачем она в самолете?

Парадокс, с которым сталкивается каждый пассажир авиалайнера, впервые зашедший в туалет самолета, давно стал предметом любопытства. На двери висит строгий запрещающий знак с перечеркнутой...

Не для красоты: почему на шумозащитных экранах вдоль трасс делают именно янтарные вставки

На скоростных трассах для защиты от транспортного шума и повышения безопасности движения устанавливают высокие панельные конструкции, которые идут параллельно дороге. Эти экраны, как правило,...