В Курьяново красиво, но стремно

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Путешествия и туризм

Необычный маршрут, но все же отнесу это в «Путешествия». Москва, район Курьяново, расположенный на излучине реки, отрезанный от города и труднодоступный. Метро там нет, два года назад открыли станцию МЦД, усиленно строят хорду. Вот такие закаты показывали в Курьяново перед самой короткой ночью этого года. Очень красиво. Но перед и после было очень стремно.


В Курьяново проходит линия D2. Курский вокзал неспешно обновляется. Прошлой весной оттуда убрали торговые точки, долгое время было пусто и неуютно. Теперь сделали навигацию, похожую на арт-объекты, установили ряд ларьков, на которых написано «Скоро открытие». Интересно посмотреть, что из этого выйдет.


Станцию Курьяново открыли летом 2020 года. Удивительно, что раньше ее не было. Зато была станция Перерва. До нее удобно ехать, если живешь в Батюнинском проезде. На фото 12-этажный жилой дом. Типовой панельный, серия П-55, построен в 1987 году. Некоторое время назад пошел слух, что его снесут для строительства метро. Меня уже ничего не удивляет, однако, жертвовать таким большим и сравнительно новым домом абсолютно нелогично. Можно же внести изменения в проект и чуть подвинуть метро. В доме 220 квартир, людей надо куда-то переселить, это время и сложности. Хотя возможно, это новость из серии ОБС.


Заметила на одном балконе странную конструкцию. Остановилась, чтобы рассмотреть. Явно клетка. Сначала подумала, что для птиц, а потом поняла, что для кошек! Чтобы животное могло гулять, дышать свежим воздухом, но не выпало из окна. Чего только не придумают эти кошатники.


Дальше началась неприятная дорога. Путь пролегал через промзону. Парковка эвакуаторов, склады и асфальтобетонный завод. Но самое главное, что меня пугало, это собачий приют. В общем, до этого были цветочки, в прямом и переносном смысле слова. Около какой-то организации даже ромашки и пионы посажены, такая богатая клумба, красота.


Приют находится на отшибе. Народ гулять там опасается. Когда мы подошли, было тихо. Я даже удивилась, будто и нет там собак. Спустя минут двадцать началось… Лай с подвыванием, скулят, аж заходятся. По ощущениям там их сто или двести, очень много. Рядом с забором характерный аромат. К зеленой зоне выходят еще одни ворота, на них табличка: «Зона выгула собак». Мне стало не по себе. Я собак люблю, но это совсем другие собаки. В интернете много историй, что волонтеры гуляют с ними без поводков, берут по нескольку собак. Весь берег загажен собачьим навозом, идешь и смотришь, чтобы не наступить на бомбочку. Периодически попадаются полянки с клоками шерсти. Признаюсь, мурашки бегали по спине. Я так и не придумала, что мы будем делать, если нам встретится агрессивное животное.


Но зато, если удастся миновать весь этот треш, становится приятно и красиво. Живописное дикое место, река, вдалеке торчат купола Николо-Перервинского монастыря. На другом берегу недосягаемый поселок Шлюзы. Он расположен на острове, куда пускают только жителей и их гостей. Очень хочу там побывать. Говорят, зимой можно перейти по льду, однако, могут изловить и вернуть. На фото Перервинская ГЭС, построенная в 1930-х годах.


Наверное, у вас возник вопрос, нафига мы туда поперлись. Все потому, что один мой приятель — большой оригинал, он решил, что это лучшее место, для того, чтобы отметить день рождения! Общение, шашлыки, вино. Правда, штопора не оказалось. Зато в друзьях есть человек, который УМЕЕТ ОТКРЫВАТЬ ВИНО ПАЛЬЦЕМ! Думала, что это шутка, но нет. Надо было снимать на видео, но я была так ошарашена. А потом приехал человек с самоваром! Прикольно :)


На обратном пути мы решили, что через приют не пойдем. Нафиг-нафиг. Пошли в другую сторону, где станция аэрации. Там мы хотя бы проезжали на велосипеде однажды. Маршрут тоже экстремальный, но отстойники хотя бы не загрызут. Я знала, что там за местность, поэтому оделась по походному, мне было нормально. Идешь в темноте, справа — бетонный забор, слева лес, а под ногами грязь чавкает — приключение :)

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
СОБЫТИЯ, РЕПОРТАЖИ, ПУТЕШЕСТВИЯ. Блогер с 19-летним стажем.

Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации:

6 комментариев

Добавить комментарий

561109281@vkontakte
Какие люди нежные пошли, районов Москвы пугаются :)
По России ездили когда-нибудь? И не такого насмотритесь, незабываемые впечатления гарантированы
nefer
Ну, не все выросли в трущобах, как вы ;)
j
Судя по всему, ДР действительно был оригинальный ))
ammo
О, да! Забыли нож, спички, штопор, зато был самовар. :)
nefer
Ну, был же какой-то там пьезоподжиг))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как ВАЗ-2107 покорял Европу и Канаду: как использовалась «семерка»

Когда речь заходит об автомобилях отечественного производства за пределами бывшего СССР, чаще всего вспоминают внедорожники «Нива», сумевшие завоевать признание в самых отдалённых уголках планеты....

«Волга», опередившая время: драматическая судьба ГАЗ-3105

В истории отечественного автопрома есть проекты, оставшиеся в тени массовых моделей. Один из них — ГАЗ-3105, автомобиль, который должен был совершить революцию на Горьковском автозаводе,...

В России сделали часы с циферблатом из натуральной кожи: обзор новинки Tsedro

Времена, когда «натуральная кожа» была характеристикой лишь часового ремешка, видимо, в прошлом. Недавний релиз новой необычной коллекции от независимого ателье Tsedro включает в себя серию часов,...

Напитки дешевле, точек продаж больше: как супермаркеты лишают кофейни клиентов и к чему это приведет

Российский рынок кофе меняется на глазах. Классические кофейни, которые еще недавно доминировали в сегменте кофе навынос, сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны продуктовых сетей. Сегодня...

Волга ГАЗ‑3111: дорогая попытка вернуть премиум

Волга ГАЗ-3111 — ещё одна печальная глава в истории российского автопрома, где амбиции и ограничения оказываются несовместимыми. Проект, задуманный как модернизация классической «Волги»...

АЗЛК-2144 «Истра»: советский концепт, опередивший время на 30 лет

В середине 1980-х на Московском автомобильном заводе имени Ленинского комсомола стартовала дерзкая по замыслу, но трагичная по результату инициатива — концепт-кар АЗЛК-2144, прозванный...