Одного заряда хватит на всё: колеса, мячи и тюбинги. Обзор портативного аккумуляторного компрессора Baseus CRCQB02

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Сегодня я расскажу вам об аккумуляторном компрессоре Baseus CRCQB02, который может справиться как с накачкой футбольного мяча, так и с подкачкой колес велосипедов, мотоциклов и автомобилей. Рабочее давление 5-150 PSI.

Технические характеристики:

  • Бренд: BASEUS
  • Модель: CRCQB02
  • Питание: от аккумулятора
  • Максимальные параметры зарядки: 5 В/2,4 А
  • Мощность: 54 Вт
  • Время зарядки: 4-5ч
  • Возможное давление: 5-150 PSI
  • Емкость аккумулятора: 2400 мАч
  • Габаритные размеры: 140*78*42 мм
  • Масса: 610 гр

Заводская упаковка в белых тонах.

Комплект поставки и особенности компрессора вынесены на боковые стороны упаковки.

Весь комплект:

  • компрессор
  • шланг подкачки
  • сменные адаптеры
  • кабель для зарядки
  • инструкция
  • гарантийный талон

Сам компрессор представляет собой прямоугольный брусок с экраном и органами управления на лицевой стороне. Габаритные размеры — 140*78*42 мм, вес — 610 гр. Сборка на высоком уровне, по периметру сняты фаски, ощущение монолитности — все это дает сразу положительное впечатление от владения компрессором.
Боковые стороны имеют перфорацию для забора воздуха внутрь компрессора. На обороте технические характеристики.

Для вертикального размещения компрессора имеется ровное днище, выполненное из пластика. Что не понравилось сразу, так это отсутствие каких-либо резиновых вставок, которые бы препятствовали «дребезжанию» по полу. Так же замечания к основному корпусу, который бы отлично смотрелся на полочке, но не в багажнике автомобиля. Ему бы чехольчик что ли для сохранности..

В верхней части корпуса находится ряд технологических разъемов и фонарик для аварийных работ. Слева направо: резьба под штанг, порт зарядки TypeC, фонарик, спец.форма для фиксации шланга.
Что касаемо работы фонаря, то тот стандартный бело-синий оттенок. Уровень яркости оптимальный для подсветки зоны подкачки. 

Спец.форма для фиксации шланга необходима для более рационального способа хранения шланга подкачки. Сам шланг не имеет быстросъемного соединения и вкручивается по резьбе. В сравнении с предыдущей моделью автомобильного компрессора Baseus, у которого было быстросъемное соединение, резьба лучший выбор.

Комплектные насадки позволяют использовать компрессор в подкачке разного рода вещей (Demix, Dunlop и Presta). А вот сам штанг довольно короткий и составляет 20см.

Перейдем к экрану и органам управления, которые представлены 5 клавишами. Включение компрессора происходит нажатием клавиши «ОК», регулировка PSI выполняется стрелками, а клавиша «М» сменяет режимы накачки: автомобиль, мотоцикл, велосипед, игровой мяч. При смене режима происходит отображение текущего давления, после чего можно внести корректировку давления вручную. При длительном удержании клавиши M происходит переключение единицы измерения: PSI, BAR, KPA, Kg/cm*2.
Нижняя левая кнопка включает встроенный фонарь и переводит его в один из трех режимов: постоянное свечение, мигание, SOS. Что неудобно, так это отсутствие автоматического отключения фонарика при длительной работе.
В верхней части дисплея находится невнятный уровень заряда аккумулятора. Последний установлен на 2400 мАч, чего должно хватить на подкачку пары колес с нуля до 2-х бар.

При первом подключении отображается текущее давление. В дальнейшем стрелочками выставляется нужное давление (градация 0,05 бар) и запускается работа компрессора. При переключении режимов (мяч, колеса) предыдущие настройки PSI не сохраняются.

Для проверки работоспособности попробуем накачать футбольный мяч до 12 PSI (0.8Bar). Качается довольно быстро, общее время — 30 секунд.

Следующий на очереди — волейбольный мяч с рекомендуемым давлением 4.5 PSI (0.3Bar). Время аналогичное предыдущему тесту.

Колесо велосипеда со стандартным ниппелем. Для этого накачаем четыре 26'' колеса до 42 PSI (2.9Bar), общее время на одно колесо — 1 минута 19 секунд, после чего компрессор отключается.

Тюбинг. Включаем режим автомобиля и качаем камеру с 0 и до 3.5 Bar, после чего наблюдаем за раздувающейся камерой до нужного нам состояния. Общее время накачки — 10 минут 08 секунд.

Что касается автономности портативного компрессора, то все предыдущие тесты выполнялись на одном заряде аккумулятора и даже после накачивания тюбинга остаток отображался в виде 2 черточек из 4-х. Если же сложить все созданное давление воздуха, то получится около 16 Bar, что в целом хватит для накачки 4-х автомобильных колес на одном заряде и еще останется для запаски, как минимум.

Как итог, могу сказать следующее, портативный компрессор Baseus CRCQB02 никогда не заменит полноценного проводного компрессора, но упростит жизнь в некоторых случаях. А вот отсутствие элементарного чехла для хранения и отсутствие резиновых вставок на корпусе удручает, все таки работа встроенного моторчика заставляет неплохо так попрыгать компрессор. В остальном же качественно собранное устройство с неплохой производительностью для столь малого корпуса. Ну и шланг подкачки короткий и не запоминает предыдущие показания при переключении режимов.

9 комментариев

Добавить комментарий

C
фигня для хипсторов. «для подкачки всех колес» — слишком громкое заявление. 4 колеса 225\50 R16 оно осилит? нет? таки для бестолковых и инфантильных персонажей устройство. впрочем, свою аудиторию оно найдет. лапкоруких щас мноооого…
sbazarov91
В тюбинге стоит камера R16 и я на одном заряде качал ее 2 раза до 3.5ATM, после чего оставалось ещё 2 деления АКБ. Так что все реально
C
ну если так… то получается годная штука этот насос?
sbazarov91
У меня было скептический настройк изначально, но после всех тестов, да еще и на одном заряде я был удивлен возможностями. Но как сказано в выводе, это не полноценная замена проводного компрессора.
bdos
Для электровелосипеда да
К
Для подкачки всех колес покупал компрессор Prostormer, который после небольшой доработки стал питаться от аккумуляторов 18В DeWalt. Быстросъем реально удобен.
l
Хватает только на три колеса R19 на подкачку 0.2 Атм.
e
интересно если его оставить зимой в машине, хватит ли батареи чтобы накачать одно колесо?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Луна генерирует магнитные ударные волны без магнитосферы: тайваньские физики раскрыли механизм, который искали со времён «Аполлона»

У Луны нет магнитного поля — по крайней мере, глобального. Внутреннее ядро остыло миллиарды лет назад и перестало работать как генератор, поэтому поток заряженных частиц от...

Что такое двухмерные материалы и почему они могут изменить электронику будущего

В течение долгого времени ученые считали, что по-настоящему стабильные материалы не могут существовать в виде слоя толщиной всего в один атом. Согласно классическим представлениям физики, такие...

Как найти инопланетную жизнь, если она непохожа на земную: учёные предложили считать не газы, а сложность атмосферы

В 1965 году химик Джеймс Лавлок сформулировал принцип, который до сих пор определяет стратегию поиска жизни за пределами Земли. Суть его в том, что живая планета не может находиться в химическом...

Как странный дизайн убил гениальную идею: история Fiat Multipla

Уже далёкие для нас 1990-е годы стали периодом смелых экспериментов в автомобильной индустрии. Дизайнеры и инженеры искали новые формы, технологии и подходы к созданию инновационного транспорта....

Почему сайты в 2026 году грузятся медленнее, чем 15 лет назад: парадокс современного интернета

Скорость интернета выросла в сотни раз, но страницы в браузере всё равно открываются с задержкой. Разбираемся, почему современные сайты весят больше, чем культовая игра Doom, и сильно тормозят.