В Великобритание началось внедрение интеллектуальных лидаров в общественный транспорт

Cepton Technologies и Vortex объединили свои навыки, чтобы превратить автобусы Великобритании в инструменты дорожной инспекции в реальном времени. Решение основано на Lidar-системе «автомобиль-инфраструктура» (V2I) для управления городскими активами, которая называется CURBS. Cepton Technologies — поставщик интеллектуальных лидарных решений, а Vortex — британская компания, занимающаяся разработкой решений для Интернет вещей (IoT). ИИ и машинное обучение встречаются с лидарными технологиями.

Система непрерывного городского сканирования (CURBS) на основе лидаров Vortex использует искусственный интеллект (ИИ) и машинное обучение вместе с лидарными датчиками высокого разрешения Cepton Vista-P60 для создания подробной карты городской среды. Это достигается путем модернизации продукта CURBS на транспортных средствах для создания системы 3D-сканирования и динамического мониторинга в реальном времени. Устанавливаемое на общественном транспорте, мусоровозах или мобильных транспортных средствах, решение CURBS со встроенным лидаром способно точно определять участки, которые могут нуждаться в ремонте, что позволяет на раннем этапе выявить проблемы и мобилизовать группы технического обслуживания.

CURBS передает обработанную информацию по сетям 5G. Эта информация помогает не только предоставлять в режиме реального времени аналитическую информацию не только о состояние дорог, но и позволяет принимать разумные решения с целью оптимизации управления дорожным движением, например, включение профилактических мер в зонах, подверженных авариям, и повышение эффективности дорожного движения.

CURBS собирает такую информацию как реальное движение и уличные парковки, рискх безопасности для участников дорожного движения, местонахождении выбоин или дорожных объектов, а также информацию, относящуюся к обслуживанию дорог или инфраструктуры.

Система проходит тестирование в Уэст-Мидлендсе в рамках спонсируемой правительством программы 5G под названием «WM5G». В этом проекте Vortex сотрудничает с National Express и BT.

«Миссия команды WM5G Transport — поддерживать инновации 5G в регионе, чтобы сделать транспортные сети более безопасными, устойчивыми и интуитивно понятными для пользователей»- сказал Дэвид Коннер, менеджер проекта WM5G Transport. «Предоставляя мощные возможности подключения для передачи больших объемов данных с лидаров и камер, 5G поддерживает создание трехмерных карт, способных обеспечить информацией, необходимой для повышения безопасности дорожного движения и направления развития умных городов».

У Vortex также запланировано дополнительное развертывание с помощью компании Marston Holdings по обеспечению соблюдения правил дорожного движения и управления умным городом.

«Поскольку автомобили становятся все более умными, городская инфраструктура также требует инноваций следующего поколения для обеспечения согласованности. Решения для умных городов, такие как CURBS, станут обычным явлением в наших городах », — сказал Адриан Саттон, соучредитель и генеральный директор Vortex.

Датчики Lidar работают с точностью и устойчивостью в различных погодных условиях и условиях освещения. Когда для эффективной работы камерам требуется достаточное количество света, и они могут быть ослеплены сильным светом. Поскольку камеры обеспечивают только двухмерное изображение, как правило, без точных данных о размере и местоположении, им требуются дополнительные вычислительные ресурсы для обработки изображения с целью извлечения полезной информации, что может занять больше полосы пропускания и привести к задержкам.

Так-же данные Lidar полностью анонимны, что защищает конфиденциальность граждан и устраняет необходимость в дополнительных протоколах управления данными и безопасности. Лидар не собирает биометрические данные.

Источник: GIM