Б/у кофемашины: стоит ли экономить или лучше купить новую?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Техника для дома

Автоматические кофемашины — техника недешёвая, а с учётом постоянного роста цен, позволить себе устройство даже из среднего ценового сегмента может далеко не каждый. В такой ситуацие многие решают обратиться к вторичному рынку, где иногда можно урвать технику в хорошем состоянии и по приличной цене. Однако рынок кофемашин обладает своей спецификой. В этой статье я расскажу, стоит ли вообще рассматривать б/у кофемашины или лучше подкопить на новую. Помимо этого, в конце дам ссылку на подборку качественных кофемашин.

Автор: E.C. Wrytes Источник: medium.com

Особенности кофемашин как техники

Кофемашина это устройство, которое постоянно работает с агрессивными для любой техники условиями — высокая температура, вода и давление. Все эти факторы значительно повышают износ, несмотря на то, что кофемашины для этого и предназначены.

Эти устройства, вне зависимости от качества механизма, требуют регулярной диагностики и обслуживания, поэтому здесь один из самых важных факторов для покупателя — наличие гарантии, которой б/у кофемашины, к сожалению, не обладают. Отчасти их высокая стоимость основана на издержках производителя, которые нужны для обслуживания устройств на гарантии. Для данного рынка это норма.

Другой важной особенностью является отношение самих владельцев. Для многих кофемашины приравниваются к любой другой кухонной техники, наподобие мультиварки или чайника. Не понимая технических нюансов, они относятся к своим устройствам по принципу «пользуюсь, пока работает». Если вы покупаете кофемашину у подобного владельца, то на старте от вас наверняка потребуется дорогостоящий ремонт.

Источник: www.youtube.com

Производители подстраиваются под особенности эксплуатации: уже более 5 лет прилавки бюджетного и среднего сегментов занимают «одноразовые» модели со сроком жизни около 4-5 лет. То есть к этому времени большинство модулей износится то состояния отказа, а владельцу останется лишь купить новую кофемашину.

Сложность выбора

Большинство моделей до 30 — 35 тысяч рублей сейчас «одноразовые». Если они и встречаются на вторичном рынке, то уже в «предсмертном» состоянии. То есть уже при их первом отказе ремонт может стать в цену покупки такого подержанного прибора.

Автор: Collier Sutter Источник: www.thespruceeats.com

Надёжные автоматы в сегменте, который чаще всего интересен б/у рынку, сейчас не выпускаются. Например, своей долговечностью отличаются модели от Bosch, Siemens и Saeco, но они перестали производиться уже с десяток лет. Сейчас если их и можно встретить в продаже, то скорее всего от какого-нибудь ремонтного сервиса, который установил туда термоблок и прочие модули с другой машины.

Такое устройство будет работать, но насколько качественным будет кофе, и как долго оно проработает? Если вы не разбираетесь, то подобная покупка будет крайне рискованной.

При этом определить состояние кофемашины по её внешним признакам, особенно при покупке в сервисе, крайне сложно. Все кнопки, крышки и прочие элементы лицевой панели легко заменить.

Источник: theinsatiablegourmand.com

Подведём итоги

Покупка б/у кофемашины, даже при наличии знаний и навыков, — решение сомнительное. Если машина нужна здесь и сейчас, либо вы покупаете её в офис на целый коллектив, то можно взять DeLonghi серии Ecam или Esam. Но в большинстве случаев намного выгодней и проще будет подкопить, либо взять рассрочку и купить новую.

Есть смысл рассмотреть альтернативные решения. Например, можно взять рожковую или капельную кофеварку. Да, вам будет недоступно разнообразие напитков «по нажатию» и придётся тратить больше времени на приготовление, зато получите новое и недорогое в ремонте устройство, которое готовит вкусный кофе.

Подборка кофемашин

Для тех, кто действительно ищет себе качественную кофемашину, советую посмотреть: 10 автоматических зерновых кофемашин, которые стоит рассматривать для покупки в 2023-2024 году.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
  • Почта: articlesinfohub@gmail.com
  • Telegram: @ImMaksims

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту или в Telegram.

6 комментариев

Добавить комментарий

A
Как по моему мнению лучше заплатить за новую и не парится на ремонте старой
171276118@vkontakte
Ремонт не сложный: мололка, компактор кофе, электроника, нагревалка, силиконовые трубки и насос.
Некоторые модули вечные, на остальные в продаже рем. комплект.
grub
Стоит прислушаться к совету того, кто за всю жизнь в «ться» не смог
S
Мне вообще б/у машина досталась бесплатно, работает нормально
1
Я сам кофе не пью. Но расскажу про одну историю. Как раз с б/у кофе машинами связанную. Работал я на одну китайскую компанию. Они снимали офис на территории старого завода, как у нас принято. Была в том офисе кофе машина. Стояла себе, пользовались ей. А потом «что-то сломалось». А когда вскрыли… столько ползучих тварей я в своей жизни не видел.
Вроде бы машину выкинули. Но ведь бывают ушлые, могут после такого и продать. И вот надо оно вам?
Лучше не брать б/у технику связанную с приготовлением или хранением пищи.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....