Завершился первый этап испытаний российского вертолета АП-55

О завершении подлетного этапа тестирования сообщила пресс-служба Кизлярского электромеханического предприятия — сегодня оно называется «Концерн КЭМЗ». Пятиместный вертолет показал хорошую управляемость и предсказуемое поведение в разных режимах. Результаты данного этапа доказали правильность технических решений, реализованных в конструкции машины. Программа тестирования вертолета будет продолжена в соответствии с графиком — добавили в пресс-службе.

Воздушное судно комплектуется зарубежным двигателем Rolls-Royce Model 250-C20, развивающим 450 «лошадей». В будущем планируется его замена на газотурбинный российский аналог: иначе сертификацию не пройти и серийное производство будет невозможно. Особенность машины — применение соосных винтов, что дает возможность наиболее полно использовать мощность двигателя при улучшении маневренности.

Разработка АП-55 стартовала в 2022 году: машина предназначается для полетов в самых разных климатических зонах при патрулировании, перевозках грузов, пассажиров. Также вертолет может пригодиться для выполнения поисково-спасательных работ, организации туристических экскурсий и транспортировки больных. Вертолет способен летать на расстояние до 700 км со скоростью 260 км/ч, поднимая 600 кг груза на борт.

Источник: aviation21