YT Industries выпускает новую модель велосипеда — Capra Uncaged 12

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Последняя версия YT Industries Capra основана на раме из углеродного волокна. На велосипеде установлен RockShox Flight Attendant — микропроцессорный комплекс управления подвеской, основанный на сверхбыстром опросе датчиков и корректировке подвески при помощи сервомоторов. Данная технология автоматически подстраивает амортизацию под рельеф местности. За подвеску отвечает передняя вилка RockShox Zeb Ultimate Flight Attendant Fork с ходом подвески 170 мм и задний амортизатор RockShox Super Deluxe Ultimate 230x65 с ходом подвески 165 мм. На шпинделе системы шатунов установлен измеритель мощности Quarq.

Источник: uk.yt-industries.com

Беспроводная трансмиссия SRAM X0 Eagle Transmission управляется переключателем SRAM AXS. В комплектации идут подседельный штырь RockShox Reverb AXS и тормоза Code RSC. Колеса — CRANKBROTHERS Synthesis Enduro 7 Carbon, 29 дюймов.

Источник: uk.yt-industries.com

В конструкции велосипеда есть отличия от предыдущих моделей:

— для обеспечения сбалансированной производительности рамы размеров XL и XXL оснащены пропорционально более длинной нижней вилкой,

— на нижней вилке и на сиденье установлены защитные накладки из TPE (термопластические эластомеры) и кожух из нейлона PA66 для защиты рамы.

Велосипед идет в размерах рамы: S, M, L, XL, XXL. Вес модели — 15,20 кг. Цена составляет 5999 фунтов стерлингов.

Источник: https://uk.yt-industries.com

3 комментария

Добавить комментарий

76561198067793454@steam
Автор опять как и в прошлый раз через какое-то место предложения составляет. Опять получилось, что у амортизатора есть свой ход подвески, лол.
Такая чепуха получается, если вчитаться.
115879587792178294781@google
Главное, что на нижней вилке и сиденье установлены защитные накладки.
А вообще именно полностью электрическая версия с электронными блокировками подвески — пока что такое-себе.
Без этой системы можно было в 14-14,5 кг уложится. Ну и геометрия все-таки спорная. Вместо электронных блокировок лучше было-бы поставить high-pivot и просчитать подвеску под нулевой anti-squad. Так что это всё-таки больше трэйловый байк но с большими ходами, а не соревновательное эндуро (там умудряются собирать байки по 13кг на миньонах).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Латунные резьбовые вставки для 3D печати: обзор удобного способа для сборки DIY моделей

В этом обзоре поговорим про латунные резьбовые втулки с насечкой, которые предназначены для установки в пластик с целью создания разъемного резьбового соединения. Используются в пластиковых...

Обзор бюджетных мониторных колонок Prodipe Pro5 v4 для домашней студии

Желание слышать музыку такой, какой её задумал звукорежиссер, без прикрас и программных «украшательств» — задача не такая простая, как кажется на первый взгляд. Обычная потребительская...

Почему в последние годы вырос спрос на сушильные машины

Еще 10-15 лет назад сушильная машина воспринималась как скорее дорогая, ненужная, или дополнительная техника — удобная, но далеко не обязательная. Сегодня ситуация заметно изменилась: в...

Обзор игровой мышки Attack Shark X1: легкость и изящность

Игровая мышка с удобной подставкой и фирменным программным обеспечением, которое позволит полностью настроить устройство под личные предпочтения. А благодаря высокоточному сенсору PAW3395PRO можно...

Обзор внешнего бокса RELETECH WAVE II с информационным дисплеем. Тест с Samsung 990 Pro

Рынок внешних боксов для M.2 SSD переживает настоящий бум — производители наперебой предлагают решения с разными интерфейсами и дизайном. RELETECH выделяется на этом фоне своим подходом...