YT Industries выпускает новую модель велосипеда — Capra Uncaged 12

✦ ИИ  Этот пост, предположительно, был создан при помощи искусственного интеллекта
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Последняя версия YT Industries Capra основана на раме из углеродного волокна. На велосипеде установлен RockShox Flight Attendant — микропроцессорный комплекс управления подвеской, основанный на сверхбыстром опросе датчиков и корректировке подвески при помощи сервомоторов. Данная технология автоматически подстраивает амортизацию под рельеф местности. За подвеску отвечает передняя вилка RockShox Zeb Ultimate Flight Attendant Fork с ходом подвески 170 мм и задний амортизатор RockShox Super Deluxe Ultimate 230x65 с ходом подвески 165 мм. На шпинделе системы шатунов установлен измеритель мощности Quarq.

Источник: uk.yt-industries.com

Беспроводная трансмиссия SRAM X0 Eagle Transmission управляется переключателем SRAM AXS. В комплектации идут подседельный штырь RockShox Reverb AXS и тормоза Code RSC. Колеса — CRANKBROTHERS Synthesis Enduro 7 Carbon, 29 дюймов.

Источник: uk.yt-industries.com

В конструкции велосипеда есть отличия от предыдущих моделей:

— для обеспечения сбалансированной производительности рамы размеров XL и XXL оснащены пропорционально более длинной нижней вилкой,

— на нижней вилке и на сиденье установлены защитные накладки из TPE (термопластические эластомеры) и кожух из нейлона PA66 для защиты рамы.

Велосипед идет в размерах рамы: S, M, L, XL, XXL. Вес модели — 15,20 кг. Цена составляет 5999 фунтов стерлингов.

Источник: https://uk.yt-industries.com

3 комментария

Добавить комментарий

76561198067793454@steam
Автор опять как и в прошлый раз через какое-то место предложения составляет. Опять получилось, что у амортизатора есть свой ход подвески, лол.
Такая чепуха получается, если вчитаться.
115879587792178294781@google
Главное, что на нижней вилке и сиденье установлены защитные накладки.
А вообще именно полностью электрическая версия с электронными блокировками подвески — пока что такое-себе.
Без этой системы можно было в 14-14,5 кг уложится. Ну и геометрия все-таки спорная. Вместо электронных блокировок лучше было-бы поставить high-pivot и просчитать подвеску под нулевой anti-squad. Так что это всё-таки больше трэйловый байк но с большими ходами, а не соревновательное эндуро (там умудряются собирать байки по 13кг на миньонах).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему Вселенная не могла существовать вечно

Вселенная, которую мы наблюдаем сегодня, представляет собой огромную систему галактик, звезд и межзвездного пространства. Ее размер и сложность наводят на естественный вопрос: могла ли она...

✦ ИИ  Обзор процессорного кулера PcCooler RT400 – хватает ли охлаждения для Ryzen 9

PcCooler RT400 — это башенный кулер с классической компоновкой и без лишних усложнений. Здесь нет подсветки или дисплеев. Упор сделан на базовые вещи: тепловые трубки, плотный радиатор и...

✦ ИИ  Обзор внешнего аккумулятора Ugreen Qi2.2 25W 10000 mAh PB773: Честные 25W без проводов

Рынок магнитных внешних аккумуляторов за последние пару лет превратился в довольно оживлённое место. MagSafe-совместимых банок стало много, но большинство из них застряли на 15W —...

✦ ИИ  Лайткоин против Биткоина: цифровое серебро в тени золота

Лайткоин появился пятнадцать лет назад как форк биткоина. Проект изначально позиционировался как «облегченная версия» биткоина для повседневных платежей, с более быстрым временем блока (2,5 минуты...