YT Industries выпускает новую модель велосипеда — Capra Uncaged 12

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Последняя версия YT Industries Capra основана на раме из углеродного волокна. На велосипеде установлен RockShox Flight Attendant — микропроцессорный комплекс управления подвеской, основанный на сверхбыстром опросе датчиков и корректировке подвески при помощи сервомоторов. Данная технология автоматически подстраивает амортизацию под рельеф местности. За подвеску отвечает передняя вилка RockShox Zeb Ultimate Flight Attendant Fork с ходом подвески 170 мм и задний амортизатор RockShox Super Deluxe Ultimate 230x65 с ходом подвески 165 мм. На шпинделе системы шатунов установлен измеритель мощности Quarq.

Источник: uk.yt-industries.com

Беспроводная трансмиссия SRAM X0 Eagle Transmission управляется переключателем SRAM AXS. В комплектации идут подседельный штырь RockShox Reverb AXS и тормоза Code RSC. Колеса — CRANKBROTHERS Synthesis Enduro 7 Carbon, 29 дюймов.

Источник: uk.yt-industries.com

В конструкции велосипеда есть отличия от предыдущих моделей:

— для обеспечения сбалансированной производительности рамы размеров XL и XXL оснащены пропорционально более длинной нижней вилкой,

— на нижней вилке и на сиденье установлены защитные накладки из TPE (термопластические эластомеры) и кожух из нейлона PA66 для защиты рамы.

Велосипед идет в размерах рамы: S, M, L, XL, XXL. Вес модели — 15,20 кг. Цена составляет 5999 фунтов стерлингов.

Источник: https://uk.yt-industries.com

3 комментария

Добавить комментарий

76561198067793454@steam
Автор опять как и в прошлый раз через какое-то место предложения составляет. Опять получилось, что у амортизатора есть свой ход подвески, лол.
Такая чепуха получается, если вчитаться.
115879587792178294781@google
Главное, что на нижней вилке и сиденье установлены защитные накладки.
А вообще именно полностью электрическая версия с электронными блокировками подвески — пока что такое-себе.
Без этой системы можно было в 14-14,5 кг уложится. Ну и геометрия все-таки спорная. Вместо электронных блокировок лучше было-бы поставить high-pivot и просчитать подвеску под нулевой anti-squad. Так что это всё-таки больше трэйловый байк но с большими ходами, а не соревновательное эндуро (там умудряются собирать байки по 13кг на миньонах).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

6 растений-репеллентов: что посадить на даче, чтобы отпугнуть клещей?

С приходом тепла дача оживает — и вместе с ней просыпаются не только цветы, но и куда менее приятные соседи. Клещи начинают активно искать «хозяев», и чаще всего встреча происходит прямо...

Обзор цифрового смарт-мультиметра iCartool IC-M116: прорезиненный корпус и питание от аккумулятора

Без мультиметра довольно сложно протестировать электронику и проверить напряжение в розетке. Предлагаю рассмотреть современный цифровой мультиметр IC-M116, который подойдёт как профессионалам, так...

Как сменить регион Apple ID (App Store) на iPhone. Пошаговое руководство и ответы на частые вопросы

Сейчас с российским Apple ID всё стало сложнее. Просто взять и пополнить баланс, как раньше, уже не получится. Поэтому если вы хотите и дальше спокойно оплачивать подписки, покупать...

Высокие концентрации никеля в породах Марса указывают на возможные следы жизни: как это проверят?

В процессе формирования планет земной группы происходит разделение химических элементов по их массе. Когда молодая планета находится в расплавленном состоянии, наиболее тяжелые...

Блики от неизвестных объектов на орбите найдены на фото докосмической эры: что это может быть?

До 4 октября 1957 года, когда на околоземную орбиту был выведен первый искусственный аппарат «Спутник-1», космическое пространство вокруг нашей планеты должно было оставаться абсолютно пустым....

Самое большое природное зеркало в мире: солончак Уюни

Мечтали пройтись по облакам? В таком случае самое время собирать чемоданы и строить маршрут в Боливию. Ведь именно здесь раскинулось огромное зеркало, сотворенное самой природой. В сезон дождей...