Volvo планирует выпуск электрического седана ES90

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Volvo закончила разработку нового полностью электрического седана ES90, автомобиль поступит в продажу в середине 2025 года.

Первый полностью электрический седан бренда будет построен на платформе SPA2, планируются варианты с одним и двумя электромоторами. Общая ёмкость батареи запланирована на уровне 111 КВт, из которых только 107 КВт будут доступными для использования, остальная мощность останется в резерве. Дальность хода при полностью заряженных аккумуляторах составит более 600 километров.

Гибридная версия Volvo S90
Автор: Volvo Cars Источник: www.motor.es

Автомобиль станет самым большим седаном бренда. Согласно данным источника утечки длина составит 4 999 мм против. Электромобиль составит 1 945 мм в ширину и 1 547 мм в высоту, колёсная база должна составить 3 102 мм. Для сравнения, габариты S90 существующего автомобиля на ДВС в качестве основного движущего агрегата чуть скромнее: размеры: 4 963 мм в длину, 1 879 мм в ширину, 1 443 в высоту, колёсная база — 2 941 мм.

Вес полноприводной версии ES90 будет составлять 2600 килограмм, а одномоторная версия предположительно будет весить на 100 килограмм меньше.

Код проекта внутри компании — V551. Предполагается, что новая машина получит наименование ES90 в соответствии с конвенцией наименований Volvo и запатентованными именами, но перед выпуском всё ещё может измениться. В любом случае можно точно сказать, что автомобиль будет доступен в Китае, Европе и США.

На текущий момент модельный автомобилей ряд Вольво с двигателями внутреннего сгорания насчитывает два седана: S60, S90, два кроссовера: XC60, XC90, а также универсалы V60 и V90. Точно неизвестно, появятся ли универсалы в электрическом исполнении, такая вероятность не исключается.

Согласно данным motor. es, новые электрические автомобили Volvo поступят в производство в мае 2024 года и сразу же начнут передаваться клиентам в середине 2025.

Источник: motor.es

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу под ником Grolribasi, люблю посты на нишевые темы, чтобы в них разобраться.
Веду канал в телеграме: @grolchannel

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Сапсан» на резиновом ходу: почему автобусы не мчатся по шоссе со скоростью поезда (и что нужно, чтобы это исправить)

Междугородные автобусы считаются доступным, но медленным способом передвижения. Их скорость на трассах обычно ограничена установленными правилами и возможностями техники — в большинстве...

Haylou Solar Lite 2 — обзор бюджетных смарт-часов, от которых ждешь меньше, чем получаешь

Вы удивитесь, что смарт-часы Haylou Solar Lite 2 за цену обычного фитнес-браслета способны предложить AMOLED-экран, звонки и автономность до 10 дней. Я протестировал новинку и выяснил, где она...

5 лет без еды: как гигантские глубоководные изоподы выживают на дне океана

Глубоководные зоны океана это одна из самых неблагоприятных сред для жизни на Земле. На глубине от нескольких сотен метров до нескольких километров полностью отсутствует солнечный свет, температура...

Обзор Blackview AceBook 8 Pro — неожиданно удачный ноутбук для учебы и офисных задач

Компания Blackview, известная своими решениями в смартфонах, выпустила новинку на рынке ноутбуков для работы, который получил все необходимые решения: правильная диагональ экрана 16″,...

Что мы знаем о метеоритах: от удара по дому до египетских бус

Метеорит ударил Энн рикошетом, самый тяжёлый камень весит 66 тонн, а египетские бусы сделаны из космического никеля. Разобрала невыдуманные истории — с цифрами и без пафоса.

✦ ИИ  Самолёт, который летает быстрее звука, но не шумит: история NASA X-59 и будущее сверхзвуковых полётов

Жители, проживающие вблизи аэродромов, отлично осведомлены о том, насколько сильный дискомфорт создают самолеты при взлете. Именно по этой причине полеты над жилыми зонами строго запрещены,...