Vitus выпустил новую линейку велосипедов Venon Evo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Производитель из Великобритании Vitus сделал велосипед Venon Evo подходящим как для езды по гравию, так и для более длительных поездок по ровным дорогам. С этой целью модель имеет возможность установки шин до 45 мм и соответствующую геометрию.

Venon EVO-GR Force AXS
Источник: vitusbikes.com

Vitus разделил линейку Venon Evo на две категории, основанные на одной и той же раме. Велосипеды с обозначением GR производитель предназначает для гравия, а велосипеды с обозначением RS предназначены для ровных дорог.

Vitus Venon EVO-RS Force AXS
Источник: vitusbikes.com

По словам производителя, передняя часть велосипеда имеет аэродинамический профиль, а задняя часть может противостоять дорогам любого качества.

Гравийная категория Evo-GR выпускается в трех вариантах, в каждом из которых используется та же карбоновая рама, что и в моделях RS, но с компонентами, предназначенными для гравия, включая 40-миллиметровую резину Michelin Power Gravel TS TLR.

Модель начального уровня Venon Evo-GR Rival стоимостью 2 999,99 фунтов стерлингов оснащена групсетом 1x SRAM Rival. В сборке среднего уровня Venon EVO-GR Rival AXS стоимостью 3 499,99 фунтов стерлингов предлагается 1x SRAM Rival AXS. В топовой сборке Venon EVO-GR Force AXS стоимостью 4299,99 футов стерлингов работает SRAM Force AXS.

Каждый из 8 вариантов велосипедов шоссейной категории Evo-RS оснащен дисковой колесной парой Prime Attaquer и шинами Michelin Power Cup Classic 28c.

Цены сборок шоссейной категории идут от 3599,99 до 4699,99 фунтов стерлингов.

По словам производителя, просто сменив шины в гравийной версии на шины 28 с, получается шоссейный велосипед, а при смене шин шоссейного велосипеда на более широкие шины, получается велосипед для гравия.

Заявленный вес составляет от 7,7 кг для шоссейной сборки Venon Evo-RS Force AXS и до 8,5 кг для гравийной сборки Venon Evo-GR Rival.

Источник: https://vitusbikes.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».

Что поразило Леонардо да Винчи: невероятный язык дятла, скрытый вокруг черепа

Ни для кого не секрет, что природа полна удивительных решений, которые вдохновляли многих изобретателей и инженеров. И правда, некоторые природные механизмы и сейчас в разы превосходят человеческие...

Экспедиция Polarstern открыла новый остров в Антарктике: почему его до сих пор не было на морских картах?

Начиная с 8 февраля 2026 года коллектив из 93 специалистов из разных стран осуществляет работы в антарктических широтах, на борту германского научно-исследовательского судна Polarstern. Эта...