Вертикальный взлёт в будущее: Vertical Aerospace подняла второй полноразмерный eVTOL-прототип Valo

Британская Vertical Aerospace подняла в воздух финальный полноразмерный прототип своего eVTOL Valo (VX4). Это второй такой летательный аппарат в их флоте, что вдвое ускоряет программу лётных испытаний перед сертификацией в 2028 году.

5 июня 2026 года в 8:49 по местному времени испытатель Пол Стоун выполнил первый пилотируемый полёт с площадки Flight Test Centre в Великобритании. Полёт прошёл после получения разрешения от Управления гражданской авиации (CAA) по итогам обширных наземных тестов. Теперь оба прототипа работают параллельно: первый уже прошёл все этапы (вертикальный полёт на тяге роторов, горизонтальный на крыле и полную двустороннюю переходную фазу), а новый начинает цикл заново.

Это ключевой шаг для компании, которая с 2016 года разрабатывает электрический аппарат вертикального взлёта и посадки. Valo оснащён восемью электродвигателями: четыре задних фиксированных убираются в крейсерском режиме, четыре передних наклоняются. Переход между режимами управляется системой fly-by-wire от Honeywell. После электрических тестов этот прототип планируют переоборудовать под гибридно-электрическую версию для задач с большей дальностью и полезной нагрузкой — в обороне, логистике и коммерческих перевозках.

Аппарат рассчитан на пилота и четырёх пассажиров, крейсерскую скорость до 150 миль в час (около 240 км/ч) и дальность до 100 миль (161 км). У Vertical уже около 1500 предварительных заказов от клиентов на четырёх континентах, включая American Airlines и Japan Airlines. Финальный прототип станет последним перед Critical Design Review — этапом, который зафиксирует базовую конструкцию для сертификации и запустит сборку предсерийных машин.

Источник: vertical-aerospace