V8 в Mercedes-AMG C63 S: Немецкое тюнинг-ателье Vuk Manufactur анонсировало EVOlution X

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Немецкое тюнинг-ателье Vuk Manufactur представило радикально модифицированную версию текущего Mercedes-AMG C 63 S (поколение W206). Ключевое изменение проекта под названием Vuk EVOlution X — замена штатного 2,0-литрового гибридного силового агрегата (четыре цилиндра) на двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Источник V8 не указан официально, однако предполагается использование агрегата на базе линейки M177/M178.

Помимо замены двигателя, проект включает масштабную доработку экстерьера. Дизайн широкофюзеляжного обвеса сознательно отсылает к легендарному Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II 1990-х годов.

Основные внешние изменения EVOlution X:

  • Значительное расширение кузова за счет новых передних и задних крыльев.
  • Установка крупного переднего сплиттера с интегрированными элементами.
  • Добавление рельефных боковых юбок.
  • Комплектация массивным задним антикрылом и новым диффузором.
  • Использование шестиспицевых колесных дисков черного цвета.

Применение декоративных элементов в фирменных цветах Petronas (бирюзовый/зеленый) в качестве акцентов.

Vuk Manufactur объявил о планах выпуска строго ограниченной серии модифицированных седанов C 63 S с двигателем V8. Общий тираж составит ровно 63 экземпляра — прямая отсылка к индексу модели. Компания пока не уточнила, какое количество из этих автомобилей получит полный пакет внешних доработок EVOlution X.

Технические детали замены двигателя, включая точные показатели мощности и динамические характеристики, а также информацию о стоимости проекта, Vuk Manufactur на данный момент не раскрывает. Проект позиционируется как эксклюзивное и высокотехнологичное решение.

Источник: carscoops.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Разработчик. Есть свой сайт https://getmasterok.ru/ с строительными калькуляторами и полезной информацией про строительство.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Морковь под зиму: зачем ждать морозов, чтобы получить ранний урожай

Грядка уже схватилась морозом, по краям лежит первый снег, а в заранее приготовленные бороздки ещё раскладывают семена. Так поздней осенью сеют морковь, которую собираются убирать в начале...

Поезд без рельсов: как работал 174-метровый автопоезд LeTourneau

Прежде чем отправить грузовой поезд в отдалённый район, туда нужно проложить железную дорогу. Для регулярных перевозок такие затраты могут окупиться, но ради нескольких рейсов строить сотни...

Почему многие считают, что пингвины живут только в Антарктиде, и где они обитают на самом деле

Когда речь заходит о пингвинах, в воображении большинства людей сразу возникает картина ледяных просторов, снега и сурового холода Антарктиды. Эти чёрно-белые нелетающие птицы стали почти символом...

Колесо Ферриса 1893 года: как в Чикаго построили гигантское колесо обозрения

Весной 1893 года над выставочным районом Чикаго начала расти конструкция, которую многие инженеры считали слишком хрупкой для собственного замысла. Две стальные окружности диаметром около 76 метров...

Хлеб из супермаркета больше не настоящий? Как его проверить по составу

Вы платите в супермаркете за ржаной хлеб, а получаете крашеный пшеничный кирпич. Увы, но в большинстве случаев это именно так. Настоящий черный хлеб требует долгой работы бактерий. Эту технологию...

Почему электрочайник выключается от пара, а не от кипящей воды?

Чайник закипел, но нагрев прекращается не оттого, что прибор проверил температуру воды внутри колбы. В большинстве обычных моделей сигналом служит пар, который попадает по каналу к выключателю....