В Совфеде отклонили запрет на эксплуатацию судов старше 40 лет

Участники расширенного заседания в Совете Федерации отклонили предложение о введении ограничений на использование кораблей, возраст которых превышает 40 лет. Информация распространена пресс-службой Федерального агентства по рыболовству. Руководитель ведомства И. Шестаков при обсуждении отраслевых проблем указал на несоответствие инициативы фактическим темпам обновления флота. Согласно приведённым оценкам, к 2030 году под действие потенциального запрета подпадет до 65 процентов единиц рыболовецкого флота.

Глава Росрыболовства акцентировал внимание на необходимости учёта не столько хронологического возраста судна, сколько его фактического технического состояния и регулярности проводимых ремонтных мероприятий. Ключевым критерием, по мнению руководителя, выступает пригодность к безопасному мореплаванию и ведению промысла. Дискуссия об ужесточении требований к возрастному флоту активизировалась после инцидента в Керченском проливе в декабре 2024 года. Крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» повлекло попадание в акваторию 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что обострило внимание к состоянию судов с длительным сроком службы.

Данные, содержащиеся в Стратегии развития судостроительной промышленности, свидетельствуют о значительной доле устаревшего флота. В настоящий момент 68 процентов танкеров и 70 процентов пассажирских судов эксплуатируются свыше 30 лет. При этом 18 процентов пассажирских единиц имеют возраст более 60 лет, что подтверждает системный характер проблемы износа основных фондов отрасли.

Источник: Первый технический