В России начали испытывать «небесный трактор» для обработки полей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В Казани начались полевые испытания автономного «летающего трактора», предназначенного для быстрого и точного нанесения питательных сред и защитных веществ на большие площади полей. «Небесный трактор» — это российский БПЛА, предназначенный для автоматизированного орошения и распыления химикатов на растущие сельскохозяйственные посадки. Максимальная нагрузка БПЛА составила около 150 кг, а его крейсерская скорость варьируется от 25 до 35 километров в час, достигая максимальных показателей до 70 километров в час. Разработанный на платформе беспилотного аэрокомплекса БАС ИД-100А, этот агрегат призван повысить эффективность внесения удобрений и снизить расходы фермерских хозяйств.

Автор: https://www.nebotraktor.ru/ Источник: www.nebotraktor.ru

Основное достоинство такого подхода заключается в том, что аппараты не зависят от погодных условий и состояния грунта, позволяя производить обработку выпадения осадков, когда обычные трактора не смогут проехать. Известно, что высота полета БПЛА не превышает семи метров. Он способен за один пролет обрабатывать полосу посадки шириной порядка до 25 метров. А за целый день работы можно обрабатывать до 600 Га полей. Согласно расчетам разработчиков, такая производительность превышает показатели колесной техники в 8-10 раз, обеспечивая значительную экономию средств. Например, при обработке площадей со сложным рельефом или препятствий общий расход денежных средств уменьшается примерно на 40%, сохраняя при этом биологическую эффективность используемых химикатов.

Хотя рынок услуг по обработке полей с помощью дронов растет на 25-30% ежегодно, широкое распространение пока ограничено несколькими факторами. Во-первых, стоимость комплекса с таким устройством достаточно высока — от восьми до двенадцати миллионов рублей, что далеко не каждому предприятию доступно. К этому добавляется нехватка квалифицированного персонала, способного управлять подобными машинами профессионально. Поскольку подобные комплексы официально не входят в перечень субсидируемых Министерством сельского хозяйства типов техники, стимулы к приобретению таких аппаратов минимальны. Лишь крупные холдинговые компании проявляют интерес к подобной технике, предпочитая приобретать ее собственными силами.

Источник: https://www.nebotraktor.ru/

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...