В РФ начались продажи гибрида EX5 EM-i с запасом хода 943 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На российском рынке гибридный автомобиль можно приобрести у официальных дилеров в одной из двух комплектаций: Pro либо Max — сообщает портал «Автоновости дня». Внедорожник средних габаритов имеет в своей основе платформу Global Electric Architecture, оборудованную силовой установкой с полуторалитровым ДВС 99 л. с., функционирующей совместно с электродвигателем, развивающим 218 «лошадей».

Автор: geely-motors Источник: www.geely-motors.com

В машине используются железо-фосфатная батарея в 18,4 кВт*ч. Ее заряда и топлива в сумме хватит на преодоление 943 км, если считать по системе WLTP. В основной комплектации уже имеется полный «зимний» пакет, включающий обогрев стекол, переднего ряда кресел, обода руля и форсунок омывателя. Базовая версия обойдется россиянам в 3 млн 569 тыс. руб. В комплектации Max, дополненной панорамной крышей, подсветкой внутри, парктрониками, круговыми камерами, аудиосистемой с 16-ю динамиками (плюс сабвуфер) и иными «фишками», машина стоит 3 млн 869 тыс. 990 рублей. На авто распространяется гарантия в шесть лет или 150 тыс. км. На батарею — восемь лет или такой же километраж.

Источник: Автоновости дня

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что получится если скрестить тепловизор и мультиметр: представлен FNIRSI TDM-120P

Идея по комбинации измерительных приборов в одном корпусе не нова, довольно практичным инструментом получается симбиоз мультиметра и осциллографа. Но с массовым распространением и удешевлением...

Обзор TWS наушников HAYLOU Flowbuds N55 с адаптивным шумоподавлением и автономностью до 40 часов

В начале 2026 года компания HAYLOU представила новые беспроводные наушники, которые могут работать до 11 часов без подзарядки от кейса, имеют поддержку Bluetooth 6.0, LDAC и Hi-Res. В основе лежат...

Б-44 «Жучок»: фонарик из советского прошлого, которому не нужны ни батарейки, ни аккумулятор, ни зарядка

Этому фонарику не нужны были батареи. При работе он издавал характерный жужжащий звук, из-за которого его прозвали «Жучок». Хотя официально он назывался «Фонарик электродинамический карманный Б44».

Что поразило Леонардо да Винчи: невероятный язык дятла, скрытый вокруг черепа

Ни для кого не секрет, что природа полна удивительных решений, которые вдохновляли многих изобретателей и инженеров. И правда, некоторые природные механизмы и сейчас в разы превосходят человеческие...

Экспедиция Polarstern открыла новый остров в Антарктике: почему его до сих пор не было на морских картах?

Начиная с 8 февраля 2026 года коллектив из 93 специалистов из разных стран осуществляет работы в антарктических широтах, на борту германского научно-исследовательского судна Polarstern. Эта...