В Кимрах отреставрировали памятник Ту-124 к юбилею ОКБ Туполева

✦ ИИ  Этот пост, предположительно, был создан при помощи искусственного интеллекта
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Казанский авиазавод имени Горбунова поставил точку в реставрации самолёта-памятника Ту-124 — борт СССР-64452, который многие годы встречал путников у въезда на мост через Волгу в городе Кимры Тверской области. Проект приурочен сразу к двум круглым датам: 104-й годовщине образования ОКБ Туполева и грядущему столетию самого казанского предприятия.

Автор: Ларс Сёдерстрём Источник: commons.wikimedia.org

Десятилетия под открытым небом в нескольких метрах от оживлённой трассы сделали своё дело. Дождь, снег, дорожные реагенты и выхлопные газы постепенно разрушали алюминиевую обшивку и механизмы. Когда специалисты впервые поднялись на борт, вердикт был однозначным — состояние тяжёлое. Требовалась не косметика, а серьёзное вмешательство.

Что сделали

Восстановительные работы оказались объёмными. Команда заново протянула электрику — теперь свет горит в салоне, на стойках шасси и на законцовках крыльев. Все стекла заменили и загерметизировали стыки, чтобы влаге больше некуда было проникать. Коррозию зачистили, грязь смыли, ниши шасси отремонтировали, створки привели в рабочее положение. Финальный штрих — исторически достоверная окраска: самолёт выкрашен ровно так, как выглядел в день прилёта на аэродром Борки 20 мая 1983 года.

Кто оплатил

Сенатор Андрей Епишин уточнил: ни копейки бюджетных денег на реставрацию не ушло — всё выполнено за счёт ресурсов и энтузиазма участников проекта. Дальнейшие планы — установка информационного стенда с QR-кодом, чтобы каждый желающий мог узнать историю лайнера прямо на месте. Кроме того, обсуждается благоустройство прилегающей территории.

Почему именно Ту-124

Этот самолёт — не рядовая машина. Ту-124 стал первым в мире пассажирским лайнером с турбовентиляторными двигателями — технологическим рывком, задавшим вектор развития коммерческой авиации на десятилетия. Свой первый регулярный рейс по маршруту Москва — Таллин он выполнил 2 октября 1962 года. А памятник в Кимрах — дань уважения Андрею Туполеву, уроженцу кимрской земли, чьё имя носит конструкторское бюро.

Источник: Первый технический

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

r
Двигатель точно турбовентиляторный, а не турбореактивный?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор эргономичного кресла ZONE 51 CORE X-Weave

Рынок игровых кресел долгие годы живет по собственным, почти неизменным законам. «Гоночный» ковш, боковые «уши» и обивка из экокожи, которая через год-два превращается в тряпку, — этот...

Почему половина жителей Монголии живёт в одном городе, а в остальной части старны практически никто не живет

Монголию часто представляют бесконечной степью, юртами и табунами лошадей до горизонта. Цифры рисуют иную картину. Около 1,8 миллиона, почти половина всех жителей, сосредоточены только в столице...

Что означает жест на суде в западных странах — поднятие правой руки

Поднятие правой руки в зале суда — довольно узнаваемый ритуал западной правовой культуры. Сегодня этот жест чаще всего сопровождает дачу присяги: свидетель, эксперт или иное лицо...

✦ ИИ  Почему нейросеть забывает начало разговора и как на самом деле работает её память

Вы несколько часов работаете с нейросетью над программой. В самом начале договорились не использовать определённую библиотеку, выбрали структуру проекта и согласовали требования. Всё идёт...

Почему пропали музыкальные центры, популярные в 90-е

У музыкального центра Sony MHC-RX50 было два кассетных отсека, CD-проигрыватель и передняя панель с многочисленными кнопками управления. Аппарат позволял переписывать кассеты с повышенной...

Что делала кнопка «Интим» в советском музыкальном центре «Ода-102» 1986 года

Владельцы стереосистемы, выпускавшейся в Муроме во второй половине 1980-х, рано или поздно замирали перед одной кнопкой на передней панели предварительного усилителя. Среди сухих технических...