Triumph выпустил модернизированную версию спортбайка Daytona 660

Британский производитель Triumph выпустил модернизированную версию спортбайка Daytona 660 — последнюю из 29 новых и обновлённых моделей 2026 года. Мотоцикл среднего класса, впервые представленный в 2024‑м, ориентирован как на повседневную езду, так и на участие в гонках. Обновления основаны на опыте выступлений в итальянском и немецком классах спортивных мотоциклов, а также в британском Национальном чемпионате Pirelli.

Техническая основа модели сохранилась: трубчатая стальная рама периметрального типа с двухсторонним сварным маятником и трёхцилиндровый рядный двигатель объёмом 660 куб. см. Мотор выдаёт 94 л. с. при 11 250 об/мин и 69 Н·м крутящего момента при 8 250 об/мин, максимальные обороты — 12 650 об/мин. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач и системой Triumph Shift Assist (в стандартной комплектации), дополненной проскальзывающим сцеплением. Доступны три режима движения: Sport, Road и Rain.

Ключевые изменения коснулись подвески и ходовой части. Модель получила 41‑мм перевёрнутую вилку Showa с регулировкой сжатия и отбоя, задний амортизатор Showa с настройкой предварительной нагрузки, 17‑дюймовые литые алюминиевые диски с пятью спицами и шины Metzeler M9RR. Тормозная система Triumph с модулятором ABS Continental теперь активируется алюминиевой педалью с прозрачным анодированным покрытием. Вес мотоцикла в снаряжённом состоянии — 201 кг, высота сиденья — 810 мм (с опциональным низким сиденьем — 785 мм).

Дизайн сохранил узнаваемую концепцию 2024 года, но стал смелее: доступны три варианта оформления — «Сапфирово‑чёрный», «Алюминиевый серебристый» с акцентами «Диабло Ред» и самый яркий — «Космический жёлтый» с «Сапфировым чёрным». Triumph начнёт открывать услугу предварительного заказа в Европе и на других крупных рынках с весны 2026 года, первые экземпляры появятся у дилеров уже в апреле. Модель будет доступна и в дефорсированной версии для водителей с правами категории A2.

Источник: Autoevolution