Stellantis вновь переносит выпуск электрогрузовиков RAM

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Stellantis объявила о дополнительной отсрочке начала производства полностью электрического пикапа RAM 1500 REV и гибридной версии Ramcharger. Согласно внутреннему меморандуму, с которым ознакомилось издание *Crain's Detroit Business*, выпуск электромобиля отложен до лета 2027 года, а его продажи начнутся как модель 2028 года. Гибридный Ramcharger (PHEV) появится не ранее первого квартала 2026 года.

Изначально дебют электропикапа RAM планировался на конец 2024 года. Однако в 2023 году бывший глава Stellantis Карлос Таварес сообщил о переносе релиза на первую половину 2025 года, а затем на 2026 год. Как пояснили в компании, новые корректировки связаны с расширением этапа проверки качества и пересмотром стратегии на североамериканском рынке в условиях снижения спроса на электрогрузовики.

RAM 1500 REV обещает запас хода до 350 миль благодаря аккумулятору ёмкостью 168 кВт·ч, с опцией увеличения до 229 кВт·ч для пробега свыше 500 миль. Заявленная грузоподъёмность модели — 2700 фунтов, а буксировочная способность — 14 000 фунтов. Для сравнения: Ford F-150 Lightning предлагает до 320 миль на одном заряде и буксировку до 10 000 фунтов, а Chevrolet Silverado EV 2025 года — 492 мили и 12 500 фунтов соответственно.

В первом квартале 2024 года Stellantis реализовала в США 2595 электромобилей Jeep Wagoneer S и 1947 единиц Dodge Charger EV. Продажи Ford F-150 Lightning за аналогичный период снизились на 7%, достигнув 7187 экземпляров. General Motors отчиталась о 2383 проданных электропикапах Silverado, 3479 электромобилях GMC Hummer и 1249 единицах GMC Sierra.

Ранее Stellantis объясняла приоритет гибридной версии Ramcharger над электропикапом слабым интересом потребителей к полностью электрическим грузовым моделям.

Источник: Electrek.co

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Разработчик. Есть свой сайт https://getmasterok.ru/ с строительными калькуляторами и полезной информацией про строительство.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как колонки 35АСДС-017 решали главные проблемы электростатической акустики

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Такие излучатели передают средние и высокие частоты с очень малыми искажениями, но плохо справляются с...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...