Создан для побед: представлен электровелосипед Haibike Hybe 11 2024

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Спортивная дисциплина гонки на электрических велосипедах не должна никого удивлять в 2023 году. И многие производители разрабатывают электровелосипеды для участия в гонках. Немецкая компания Haibike (основанная в 1996 году) сейчас сконцентрировалась именно на моделях велосипедов с электроприводом. Их новая модель eMTB Hybe 2024 модельного года нацелена на победы в соревнованиях. Один из залогов успеха — центральный электромотор Bosch Peformance Line CX-Race с поддержкой педалирования на уровне 400% и массой всего 2,75 кг.

Haibike HYBE 11
Haibike HYBE 11
Источник: ebike-mtb.com

Модель построена на комбинированной раме из алюминия и карбона, ход подвески 170 мм спереди (вилка FOX 38 Factory) и 160 мм (амортизатор FOX FLOAT X Factory) для заднего колеса. Колеса (алюминиевые Mavic E-DEEMAX) раноразмерные: 29″ (впереди) и 27,5″ заднее. Внутри рамы есть специальные направляющие (система Modular Rail System) для крепления разных аксессуаров.

Используется 12 скоростная цепная трансмиссия с электронным переключением SRAM GX Eagle AXS (с монтажом заднего переключателя скоростей сразу на ось) и мощные гидравлические четерыехпоршневые тормоза Magura MT5 с роторами по 203 мм диаметром.

Источник: www.haibike.com

Масса модели 23,4 кг. Максимальная нагрузка от райдера на раму 120 кг.

Совместно с центральным мотором используется аккумулятор Bosch Powertube 750 Втч и пульт управления BOSCH LED-Remote, а так же дополнительный внешний АКБ 210 Втч с креплением внутрь рамы на направляющую MRS.

Источник: www.haibike.com

Стоимость модели HYBE 11 составляет 10999 евро (для более простой по навеске версии HYBE 9 с электромотором Bosch Peformance Line CX — 8 тыс. евро). Доступно четыре размера (S, M, L, XL).

Новый HYBE 11 в движении можно посмотреть на видео:

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

379272555@vkontakte
Подозрительно напоминают модели CUBE STEREO SL… Даже расцветкой 2021 года. А не китайцы ли компанию открыли в Германии?
bdos
они все сейчас похожи

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...