Штраф за ABS опять реальность, только теперь за отсутствие этой функции

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В России первые автомобили с антиблокировочной системой стали появляться лет 30 назад, когда стали появляться на дорогах страны иномарки завезенные из-за границы. А массово это стало видно лишь в 2000 годах. Проблемы первых счастливых обладателей иномарок в ABS заключалась в наличии этой системы, потому как при экстренном торможении не было видно тормозного пути. Поэтому не компетентные автоинспекторы обвиняли автовладельца в ДТП. 

При экстренном торможении на асфальте или скользкой дороге почти не оставалось тормозного следа, потому как система ABS не блокирует колеса. 

В сети появилась информация, что новая редакция перечня неисправностей автомобиля пополнилась еще и ABS. Теперь при неисправной системе торможения, эксплуатация автомобиля запрещается и будет выписан штраф. Контроль наличия ошибки будет осуществляться по индикатору на панели приборов автомобиля. 

Понятно, что инспектор не сможет физически проконтролировать наличие системы ABS, поэтому это будет контролироваться при прохождении техосмотра автомобиля. В случае отсутствия системы при ее должном наличии или при видимом повреждении системы торможения будет отказано в диагностической карте. 

Сообщается, что законопроект уже прошел все правки и в скором времени должен попасть на утверждение в правительство.

Источник: https://www.zr.ru

2 комментария

Maxy
Такое себе, не на всех автомобилях же есть абс…
bobster-vit
Такое себе, не на всех автомобилях же есть абс…

ну для современных актуально

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Каков реальный шанс выиграть в лотерею? Математика объясняет, почему миллионы билетов остаются без крупных призов

Лотерейный билет стоит сравнительно недорого, а возможный выигрыш иногда измеряется миллионами. Именно поэтому даже люди, которые редко участвуют в розыгрышах, время от времени покупают билет,...

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....

Как эволюция построила мозг человека без новых генов: открыт механизм, подаривший приматам сложную кору

Мозг человека и других приматов отличается от мозга прочих млекопитающих не только общим объемом и количеством извилин. Главное отличие скрыто во внутреннем устройстве его внешнего...