Самый быстрый бизнес-джет в мире сертифицирован в Европе

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Европейское агентство по авиационной безопасности выдало сертификат типа для бизнес-джета Bombardier Global 8000. Документ подтверждает соответствие воздушного судна требованиям EASA и разрешает его эксплуатацию в европейском воздушном пространстве.

Канадский производитель Bombardier завершил сертификацию флагманской модели в трёх ключевых юрисдикциях. Министерство транспорта Канады выдало разрешение 5 ноября 2025 года, Федеральное управление гражданской авиации США одобрило самолёт 19 декабря того же года. Первая поставка заказчику состоялась в декабре 2025 года.

Воздушное судно развивает крейсерскую скорость 0,95 Маха, что делает его самым быстрым гражданским самолётом из находящихся в производстве. Последним, кто превосходил этот показатель, был сверхзвуковой лайнер «Конкорд», снятый с эксплуатации в 2003 году. Максимальная дальность полёта составляет 8000 морских миль без дозаправки.

Автор: Bombardier Источник: interestingengineering.com

Инженеры применили технологию Smooth Flĕx Wing — конструкцию крыла, сочетающую режимы высокой подъёмной силы и скоростного полёта. Предкрылки расширяют список доступных аэропортов на 30 % по сравнению с конкурентами аналогичного класса. Взлётно-посадочные характеристики соответствуют лёгким реактивным самолётам.

Салон разделён на четыре равные зоны. На крейсерском эшелоне 41 000 футов давление в кабине поддерживается на уровне, эквивалентном высоте 2691 фут над уровнем моря. Система очистки воздуха Bombardier Pűr Air включает HEPA-фильтры медицинского стандарта и угольные фильтры для удаления летучих органических соединений.

Кабина экипажа Bombardier Vision оснащена электродистанционной системой управления и современным авионическим комплексом. Исполнительный вице-президент компании Стивен Маккалоу отметил совместную работу специалистов Bombardier, поставщиков и регулирующих органов Канады и Европы при подготовке к сертификации.

Источник: Interesting Engineering

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Байкальская эпишура: как рачок в 1,5 мм с кремниевыми челюстями очищает 23 000 км³ воды

Стандартный белый диск Секки диаметром 30 см, опущенный с борта исследовательского судна в центральной котловине Байкала, остается различимым на глубине до 40 м. Для пресноводных водоемов планеты...

Akai GX-635D: почему его «неубиваемые» головки всё же ломались — просто не так, как обычные

Есть в мире винтажного аудио одна легенда, которую повторяют почти на автомате: головки катушечного магнитофона Akai GX-635D практически вечны. Компания официально обещала для своей...

Зачем в Китае построили трёхэтажную развязку на горной дороге

Китай славится сейчас грандиозными строительными проектами: то мега плотина «Три ущелья», которая аж замедлила вращение Земли, то огромный мост собрали за 43 часа, то распилили гору в Гуйчжоу ради...

Новые трехслойные солнечные панели достигли КПД 30,1%: как физики решили проблему перовскитов

Солнечная энергетика подошла к рубежу, за которым дальнейшее развитие привычных кремниевых панелей становится экономически и физически нецелесообразным. Более девяноста процентов современных...

Что хрустит внутри инжира и как выбрать спелый плод по мягкости

Свежий инжир в России покупают гораздо реже яблок или бананов. Я могу понять почему: стоит он обычно недёшево, выглядит непривычно, а по одной окраске трудно определить зрелость. В результате...