Защитная поза и «тихий обзор»: стало известно как бортпроводники готовятся к нештатным ситуациям в самолёте

Во время взлёта и посадки бортпроводники принимают специальную защитную позу, в которой руки располагаются под бёдрами, а тело фиксируется в максимально устойчивом положении. Эта процедура используется авиакомпаниями для снижения риска травм в случае резкого торможения, турбулентности или аварийной ситуации.

Многие пассажиры замечают, что члены кабинного экипажа сидят неподвижно на откидных креслах и будто бы прячут руки под себя. На самом деле это часть так называемой защитной позы, которую бортпроводники обязаны принимать во время наиболее критических этапов полёта — взлёта и посадки.

Специалисты авиационной отрасли объясняют, что такое положение ограничивает лишние движения тела при возможном ударе или резкой перегрузке. Зафиксированные руки и прямая посадка помогают уменьшить вероятность травмирования конечностей, позвоночника и головы.

Кроме того, в эти минуты бортпроводники мысленно повторяют действия на случай чрезвычайной ситуации. Они проверяют готовность аварийного оборудования, вспоминают порядок эвакуации и оценивают обстановку в салоне. В авиации такая практика известна как «тихий обзор» или мысленная подготовка к возможным нештатным событиям.

При этом единых международных требований к положению рук не существует. В зависимости от авиакомпании и типа воздушного судна члены экипажа могут держать руки под бёдрами, на коленях или на боковых элементах кресла. Общая цель остаётся неизменной — обеспечить максимальную устойчивость и готовность к действиям в экстренной ситуации.

Источник: aerospaceglobalnews