Рабочие заводов Форд в Германии устроили забастовку

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В среду рабочие двух заводов Ford в Кёльне провели 24-часовую забастовку. Причиной стали планы компании сократить тысячи рабочих мест в Европе, в том числе в Германии.

Иллюстрация: Протест рабочих заводов Форд в Германии
Иллюстрация: Протест рабочих заводов Форд в Германии
Автор: ChatGPT

Утром протестующие собрались у ворот одного из предприятий. В руках у них был баннер с надписью: «Боритесь за каждое рабочее место».

Глава производственного совета Бенджамин Грушка сообщил, что забастовка может обойтись компании в несколько миллионов евро из-за остановки сборки. Он добавил, что рассчитывает на переговоры с руководством уже на следующий день. В противном случае, по его словам, акции протеста продолжатся.

На прошлой неделе сотрудники завода проголосовали за забастовку. Это решение последовало за объявлением Ford о сокращении около 14% персонала в Европе. Речь идёт о реструктуризации, связанной с изменениями в автомобильной отрасли.

Профсоюзы считают, что компания должна рассмотреть другие меры и избежать увольнений.

Ford — не единственный автопроизводитель, сокращающий сотрудников. Подобные шаги предпринимают Volkswagen, Nissan и General Motors. Причины — высокая конкуренция со стороны китайских брендов, снижение спроса и рост затрат на переход к выпуску электромобилей.

Ранее компания подтвердила, что прекратит производство Форд Фокус. Завод в городе Саарлуис завершит сборку этой модели в ноябре.

Источник: auto.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

1
Пока там власть не возьмёт новый фюрер, они не успокоятся. История опять повторяется.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...