Прототип летающего автомобиля Luft Pinoy eVTOL должен появиться в этом году

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Производитель автомобилей на Филиппинах eFrancisco Motor Corporation (eFMC) и молодая американская компания по производству автономной воздушной и дорожной мобильности LuftCar LLC недавно засвидетельствовали своё согласие в разработке летательного аппарата с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL).

Источник: www.livescience.com

Компания LuftCar LLC из города Орландо (штат Флорида, США) согласилась сотрудничать с компанией eFMC из города Хосе Панганибан (провинция Северный Камаринес, Филиппины) в разработке электрического минивэна Luft Pinoy с водородной системой. Он будет представлять летающий автомобиль eVTOL и будет практичным для путешествий по островам. Luft Pinoy сможет передвигаться как по земле, так и по воздуху и работать на электричестве или водороде, утверждают его конструкторы.

Известно, что LuftCar возглавит разработку прототипа воздушного судна, а eFMC предоставит шасси для автомобиля Pinoy. Ожидается, что летающий прототип будет готов к концу 2024 года и будет впервые применен в оборонной отрасли и в сфере грузовых перевозок. Компания LuftCar будет производить этот ультрасовременный самолет в провинции Северный Камаринес (Camarines Norte, остров Лусон) в партнерстве с eFMC на Филиппинах.

Источник: www.livescience.com

Партнёры отмечают, что концепция летающих и дорожных транспортных средств специально разработана для соединения архипелагов и обслуживания грузов, а также в целях санитарной авиации, туризма и региональных перевозок. Проект электрического вертикального взлета и посадки Luft Pinoy (eVTOL) разрабатывается как новый способ пересечь 7101 остров, составляющий Филиппинский архипелаг. Ожидается, что прототип летающего автомобиля будет готов до конца 2024 года.

LuftCar movie Oct 2023

«Наша водородная двигательная установка будет удовлетворять потребности в перевозке грузов на большие расстояния и тяжелых грузов в регионе», — отметил в своем заявлении Сант Сатья (Santh Sathya), генеральный директор компании LuftCar.

Источник: LiveScience

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.