Производитель Intense представил велосипед DJ (Dirt Jump)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Производитель из Австрии предназначает модель для таких дисциплин, как: трейл, памп-трек, дуал-слалом, слоупстайл.

Источник: eu.intensecycles.com

Рама из алюминия 6061-T6 с 26-дюймовыми колесами имеет современную геометрию для дерт джампинга (dirt-jumping) — угол наклона рулевого стакана 68,5 °, угол наклона подседельной трубы 72° и короткая нижняя вилка 385-395 мм (15,2 -15,6 дюймов). Рама DJ представляет собой классическую конструкцию с двойным ромбом. Она оснащена кареткой с резьбой e*thirteen BSA 73 мм, головной трубой с конусом и имеет расстояние между задними ступицами 135 мм.

Источник: eu.intensecycles.com

Вилка Marzocchi Bomber разработана специально для велосипедов типа «dirt jump» и имеет ход 100 мм и ось диаметром 20 мм. В комплектации идут такие компоненты как: шины Maxxis DTH, диски Alex FR30, тормоза TRP Slate T4.

Велосипед представлен в двух цветовых вариантах: красно-бело-синяя версия и версия в гладком серебристом цвете. Модель выпускается в трех размерах: SM, MD, LG. Вес — 11, 79 кг (большой размер — без педалей). Гарантия составляет 2 года. Цена на сайте производителя — 2199 евро.

Источник: https://eu.intensecycles.com

1 комментарий

X
1. «Она оснащена кареткой с резьбой e*thirteen BSA 73 мм, головной трубой с конусом» — рама не «оснащается», это ее непосредственные «встроенные» характеристики.
2. У рамы конусный рулевой стакан, а не конус.
3. «расстояние между задними ступицами» — такого термина в русском языке не существует, речь про расстояние между задними перьями.
4. «для велосипедов типа «dirt jump» — криво написано, корректнее просто — для дертовых велосипедов, это устоявшееся название дисциплины на русском.
5. „диски Alex FR30“ — обода! Гуглитете хоть то, что переводите.
6. „выпускается в трех размерах: SM, MD, LG.“ — размеры — это S, M и L. SM от small, MD от medium, LG от large — никто так не пишет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему первый автомобиль с турбонаддувом стал провалом: «спиртовая зависимость» Jetfire

Сегодня турбонаддув воспринимается как нечто само собой разумеющееся для большинства новых автомобилей. Однако путь этой технологии к массовому признанию был куда более драматичным, чем может...

Полный формат и точка: обзор клавиатуры Epomaker TH108 Pro

Epomaker TH108 Pro — ещё одна из свежих клавиатур бренда, который за последние пару лет выпустил огромное количество устройств. Как я уже говорил в предыдущем обзоре, я стремлюсь выбрать...

Обзор наушников KZ Duonic: планарные короли ультрабюджетного сегмента?

Наушники Duonic, производства компании Knowledge Zenith, является логическим продолжением и техническим усовершенствованием таких популярных моделей, как Castor и Castor Pro. Где, на смену двум...