Представлен Rezvani Dune: экстремальный внедорожник на базе Lamborghini Huracán

Компания Rezvani Motors представила модель Dune — внедорожную модификацию, построенную на технической платформе Lamborghini Huracán. В основе конструкции — шасси и силовая архитектура исходного суперкара, однако кузовные и ходовые компоненты существенно переработаны для эксплуатации в условиях бездорожья. По заявлениям производителя, конфигурация Dune придаёт автомобилю повышенную устойчивость и прочность по сравнению с другими треково‑внедорожными интерпретациями, включая Huracán Sterrato.

Силовой агрегат сохранил архитектуру исходного Huracán: под капотом установлен 5,2‑литровый атмосферный V10, развивающий заявленную мощность 610 л. с. и пиковый крутящий момент 560 Н·м. Трансмиссия — 7‑ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, привод — полный, с многодисковой муфтой, перераспределяющей тягу между осями. Подвеска адаптирована под повышенные ударные нагрузки: ход увеличен, применены регулируемые амортизаторы с расширенным диапазоном жёсткости, а геометрия рычагов скорректирована для увеличения углов въезда и съезда.

Габариты Dune отличаются от базового Huracán за счёт массивного защитного обвеса: усиленные пороги, расширители колёсных арок и интегрированные силовые элементы из высокопрочной стали формируют увеличенную колею и клиренс. Размерность колёс — 20 дюймов, покрышки — внедорожные, с усиленным кордом и агрессивным рисунком протектора. Тормозная система сохранена от Huracán, но дополнена термостойкими колодками и увеличенными вентиляционными каналами для стабильной работы при высоких нагрузках.

В салоне сохранены ключевые элементы эргономики Huracán — включая цифровую приборную панель и центральный дисплей, — однако отделка адаптирована под внедорожный сценарий: применены износостойкие материалы, влагозащищённые покрытия и дополнительные точки крепления для фиксации багажа. В перечень оборудования включены светодиодные прожекторы на крыше, лебёдка с тяговым усилием до 4,5 тонн, герметичные отсеки для электроники и система мониторинга давления в шинах с выводом данных на основной дисплей.

Производство Rezvani Dune осуществляется по индивидуальным заказам на предприятии компании в США; срок сборки каждой единицы составляет от 16 до 20 недель с момента подтверждения спецификации. Стоимость модели формируется на этапе заказа и зависит от выбранной конфигурации защитных элементов, опций и дополнительного оборудования.

Источник: Autoevolution