Представлен новый супербайк QJMotor SRK 1051 RR с двигателем на базе MV Agusta

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайский производитель QJMotor анонсировал выпуск новой модели супербайка — SRK 1051 RR. Разработкой дизайна занималась итальянская студия C-Creative, основанная бывшими руководителями MV Agusta Джованни Кастильони и Адрианом Мортоном.

Силовой агрегат мотоцикла представляет собой рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1051 куб. см, соответствующий стандарту Евро-5. Он создан на базе мотора MV Agusta 921, но с техническими изменениями: ход поршня в 55 мм был сохранён, а диаметр цилиндра увеличен до 78 мм. Заявленная мощность двигателя составляет 144 л. с. при 10 600 об/мин, а крутящий момент — 105 Нм при 8000 об/мин.

Автор: QJMotor Источник: newatlas.com

В основе конструкции лежит стальная рама с алюминиевыми элементами и односторонний алюминиевый маятник. Система подвески от компании Marzocchi включает в себя полностью регулируемую перевёрнутую вилку спереди и моноамортизатор сзади. Тормозная система оснащена радиальными суппортами Brembo и дополнена угловой системой ABS, которая адаптирует свою работу в зависимости от угла наклона мотоцикла.

В пакет электроники входят несколько режимов вождения, система контроля тяги (трекшн-контроль), круиз-контроль и система мониторинга давления в шинах (TPMS). Управление функциями осуществляется через полноцветный TFT-дисплей с поддержкой подключения смартфона и навигации.

Снаряжённая масса мотоцикла составляет 215 кг. Высота по седлу — 835 мм, а объём топливного бака — 15 литров. На переднее колесо установлены шины размером 120/70 ZR17, а на заднее — 190/50 ZR17.

Ожидается, что европейские продажи SRK 1051 RR начнутся в 2026 году под брендом KSR. Предполагаемая стоимость будет сопоставима с ценой предыдущей модели SRK 921 RR, которая составляла около 13 000 евро.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

JVC 9501: Как японский радиогигант 1976 года создавал магнитолы для работы за «железным занавесом»

В августе 1976 года японская фирма Victor Company of Japan наладила сборку переносной магнитолы JVC 9501 массой 4,6 кг и габаритами 24,6 см в высоту на 37,4 см в ширину. Базовая модель...

Обзор беговой дорожки Genau Nordic 75: как три минуты ходьбы оказались тяжелее двадцатиминутной тренировки

Бегать по утрам нравится далеко не всем, особенно когда за окном дождь или холодно. С домашней беговой дорожкой все проще: заниматься можно в любое удобное время. Genau Nordic 75 позволяет...

Обзор Rapoo VT0 Max – флагманская начинка в ультралегком исполнении

Минимальная масса при бескомпромиссной аппаратной мощи — именно так сейчас выглядит золотой стандарт для манипуляторов, ориентированных на киберспорт. Наш сегодняшний гость, Rapoo VT0...

✦ ИИ  Колтуны у собаки после мокрого снега: почему влажная шерсть спутывается быстрее

После прогулки по мокрому снегу собака может выглядеть почти чистой. На шерсти нет репейника, веток или заметной грязи, поэтому хозяин вытирает лапы и ждёт, пока остальное высохнет само. На...

Три нейросети и один музыкант с гитарой: кто составил рабочий сет-лист на 60 минут

Можно ли поручить нейросети не просто перечислить популярные песни, а собрать из них программу с ограничениями по времени, составу и тематике? Для проверки один и тот же промпт отправили...

Вертолёт над 500-метровой башней: как устанавливали антенну CN Tower

В марте 1975 года центр Торонто получил зрелище, больше похожее на эпизод авиационного шоу, чем на обычную стройку. Над уже почти готовой CN Tower завис тяжёлый вертолёт Sikorsky S-64 Skycrane...