Представлен NokoBlaze: итальянский электровелосипед‑хардтейл с внедорожным потенциалом

Итальянская компания Noko Bike (входит в группу Tra.Fi.Me.) представила электровелосипед NokoBlaze — модель в сегменте внедорожных хардтейлов. Производитель позиционирует её как доступное решение: текущая цена составляет 1800 евро (около 2100 долларов), что ниже прежнего уровня в 2200 евро.

Noko Bike ведёт историю с 1967 года и работает как OEM‑поставщик для ряда производителей, в том числе в автомобильной отрасли. Модель NokoBlaze выпускается уже несколько лет и ориентирована на смешанные условия эксплуатации — асфальт, гравий, лёгкие горные тропы.

Технические характеристики

Велосипед построен на базе 29‑дюймовых ободов; в ряде комплектаций применяются внедорожные покрышки Kenda Kadre шириной до 2,4 дюйма. Масса модели — 27 кг (включая крылья).

Силовая установка — центральный электромотор мощностью 250 Вт с крутящим моментом 95 Нм. Такая тяга позволяет преодолевать подъёмы и уверенно двигаться по разнородному покрытию. В отличие от ранних версий, где использовался мотор‑редуктор в задней ступице, актуальная конфигурация соответствует текущим предпочтениям пользователей.

Трансмиссия — 10‑скоростная система Shimano Deore. Передняя подвеска реализована в виде амортизационной вилки с ходом до 100 мм, функцией блокировки и регулировкой предварительной нагрузки. Отсутствие задней подвески снижает массу конструкции, уменьшает количество узлов, требующих обслуживания, и способствует снижению итоговой стоимости.

Запас хода зависит от ёмкости батареи (используются элементы Samsung) и стиля езды: по данным производителя, максимальная дальность — до 100 км; отдельные конфигурации способны преодолевать до 140 км. Время зарядки аккумулятора (для версии с запасом хода 100 км) — 4 часа.

В оснащение входят гидравлические дисковые тормоза, интегрированное освещение (в задних перьях рамы и кабине), встроенный дисплей.

Особенность конструкции — интегрированный узел «руль‑вынос» (кабина пилота): регулировка этого компонента не предусмотрена.

Источник: Autoevolution