Представлен концепт трёхколёсного автомобиля MOVA для городских доставок

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания MOVA представила новый трёхколёсный автомобиль, разработанный для решения проблем городской доставки. Транспортное средство с габаритами 3280x1600 мм способно поворачиваться на 360 градусов вокруг своей оси, что делает его идеальным для работы в исторических районах и на узких улицах, где обычные фургоны сталкиваются с трудностями.

MOVA, созданная дизайнером Педру Энрике Лидешем, вдохновлена микрогрузовиком Piaggio Ape, но включает современные технологии для городской логистики. Изначально проект назывался Piaggio smart, однако это название не используется из-за отсутствия связи с официальной линейкой Piaggio.

Автор: MOVA Источник: www.yankodesign.com

Ключевой особенностью MOVA является интеллектуальная система управления грузом с моторизованными рельсами, выдвижными ремнями и функцией Pack Motion. Эта система автоматизирует процессы загрузки и разгрузки, сокращая время доставки и минимизируя ошибки при обработке посылок.

Безопасность обеспечивается специальным интеллектуальным цилиндром с комплексом датчиков: камерой, радаром, лидаром и дневными ходовыми огнями. Эта система постоянно мониторит окружающую обстановку, предотвращая столкновения с пешеходами, велосипедистами и другими транспортными средствами.

Концепция MOVA отражает новый подход к городской мобильности, сочетая компактность, маневренность и интеллектуальные технологии. Хотя проект находится на стадии разработки, он демонстрирует потенциал для трансформации доставки «последней мили» в условиях растущей урбанизации и развития электронной коммерции.

Автор: MOVA Источник: www.yankodesign.com

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...