Представлен Dodge Charger Super Bee 2027: юбилейная версия к 60‑летию модели с двигателем Hurricane

Dodge представила Charger Super Bee 2027 года — спецверсию, приуроченную к 60‑летию линейки Charger. Модель заняла верхнюю ступень в иерархии бензиновых версий Charger и отличается от предшественников переходом с двигателей HEMI на 3,0‑литровый рядный шестицилиндровый двигатель Hurricane с двойным турбонаддувом.

Силовая установка развивает 600 л. с. и максимальный крутящий момент 720 Нм (531 фунт‑фут). Мощность передаётся на все четыре колеса через 8‑ступенчатую автоматическую коробку передач. Динамические показатели: разгон 0-60 миль/ч — за 3,6 секунды (расчётно 0-100 км/ч — около 3,8 секунды), прохождение четверти мили с места — за 11,8 секунды на дорожных шинах.

Повышенная производительность обеспечена комплексом доработок: усовершенствованными турбокомпрессорами, оптимизированной системой впуска, переработанной системой промежуточного охлаждения, менее ограничительной выхлопной системой и уникальной калибровкой. При этом в конструкции не применяется технология eBoost Air.

Шасси модернизировано для соответствия возросшей мощности: жёсткость передних пружин увеличена на 12 %, задних — на 6 %; втулки передних рычагов подвески стали жёстче на 25 %, втулки передних рычагов управления — на 50 %; стабилизатор поперечной устойчивости сзади — на 20 %. Вместо пассивных амортизаторов установлена двухклапанная адаптивная подвеска.

Ходовая часть включает 20‑дюймовые диски шириной 11 дюймов с шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3. Тормозная система Brembo оснащена шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади; площадь тормозных колодок увеличена на 27 % относительно моделей Charger SRT, заявлена вдвое большая устойчивость к перегреву.

Автомобиль поддерживает режимы движения Drag и Track, позволяющие оптимизировать поведение машины нажатием одной кнопки. Внешнее оформление включает уникальную графику, обновлённый аэродинамический обвес передней части и доработанную систему охлаждения под двигатель Hurricane. В салоне установлены сиденья с усиленной боковой поддержкой, регистратор данных о вождении (разработан совместно с Cosworth), специальные эмблемы и контрастная строчка.

Все экземпляры Super Bee изначально предлагаются в версии Launch Edition с возможностью активации заднеприводного режима. Для модели предусмотрен ограниченный набор вариантов окраски и отделки — это подчёркивает её статус юбилейного спецвыпуска. Исторически название Super Bee впервые использовалось на модели Coronet в конце 1960‑х годов, а с 1971 года применялось на Charger; ранее шильдик ассоциировался с версиями, оснащёнными двигателями V8.

Источник: Autoevolution