Практичность с характером: Chrysler показал два концепт‑кара Pacifica

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

На мероприятии Roadkill Nights Powered by Dodge в Понтиаке (штат Мичиган) компания Chrysler представила два концептуальных варианта минивэна Pacifica, демонстрирующих возможности персонализации модели. По данным производителя, треть покупателей Pacifica уже выбирает пакет внешнего оформления S, что обусловило фокус экспозиции на расширении опций индивидуализации. Позицию бренда озвучил генеральный директор Chrysler Мэтт МакАлир: концепты призваны показать, что модель позволяет владельцам подчеркнуть индивидуальность, сохраняя функциональность для семейных задач.

Автор: Stellantis Источник: www.autoevolution.com

Первый концепт базируется на версии 2027 Pacifica Limited AWD в цвете Diamond Black с пакетом S Appearance Package. В экстерьере применены матовые полосы Mopar с низким блеском, чёрные тормозные суппорты, заниженная подвеска и 21‑дюймовые колёса. Дорожный просвет уменьшен на 2,5 см — эта доработка сохраняет баланс между спортивным обликом и эксплуатационной практичностью. В салоне установлены красные ремни безопасности — элемент, впервые представленный в комплектации Pacifica America250 Edition 2027 года.

Автор: Stellantis Источник: www.autoevolution.com

Второй проект, VANkulture Pacifica, реализован в партнёрстве с сообществом VANkulture и ориентирован на более радикальную стилистику. Кузов оснащён аэродинамическим обвесом VIS Racing (передняя губа, боковые юбки, задний диффузор, спойлер на крышке багажника) и покрыт матовой защитной плёнкой Arvex PPF с чёрными акцентами; фары декорированы тонирующей плёнкой 3M. Ходовая часть включает 20‑дюймовые диски Vossen с трековыми шинами Kenda размерностью 275/40, регулируемую подвеску Megan Racing с 32 настройками и кастомными пружинами Swift Springs, а также тормозную систему Rotora: спереди — восьмипоршневые суппорты с дисками диаметром 391 мм (15,4 дюйма), сзади — четырёхпоршневые с дисками 356 мм (14 дюймов).

Автор: Stellantis Источник: www.autoevolution.com

Выхлопная система MagnaFlow обеспечивает изменённый акустический профиль работы силовой установки. Пространство моторного отсека модифицировано: его ширина увеличена, а высота снижена на 6,4 см. Дополнительно реализован ряд технических доработок, ориентированных на автоспортивную эстетику и расширенные возможности настройки под требования владельца.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор бюджетных беспроводных наушников HAYLOU FlowLoop S33: активное шумоподавлением, эквалайзер, и до 100 часов воспроизведения музыки на одном заряде

Haylou FlowLoop S33 — доступные по цене наушники, способные без подзарядки воспроизводить звук до 100 часов, а также обладающие настраиваемым эквалайзером и активным шумоподавлением....

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...

В Музее Тропинина «ввели» крепостное право

Ввели, конечно, исключительно в художественном смысле: новая выставка «Крепостные самородки» анализирует феномен уникальных талантов, напрочь лишенных прав.Сегодня уже не всегда припоминается, что...

Правило четности: как добавление одного атома заставляет молекулу включать и выключать сверхпроводимость

Главное препятствие на пути к созданию практических квантовых компьютеров — нестабильность квантовых состояний. Любая элементарная частица или искусственная квантовая ячейка (кубит)...