Последний в своём роде: закончилось производство Dodge Challenger V8
Последний «мусуклистый» автомобиль известного американского бренда Dodge с бензиновой V-образной восьмёркой сошёл с конвейера в прошлую пятницу. Сообщается, что последним автомобилем оказался SRT Demon 170 в цвете Pitch Black.
Автопроизводитель устраивал благотворительный аукцион ещё в июне, тогда на торги был выставлен один из последних, ещё не изготовленных, автомобилей модели Challenger. Машина ушла в умопомрачительные 700 000 долларов. Точно неизвестно, был ли это тот самый автомобиль, сошедший с производства на прошлой неделе, компания вполне могла оставить его для своей собственной коллекции. Фотографий машины предоставлено не было.
Компания решила попрощаться с автомобилем дерзко. Они представили модель SRT Demon 170 в марте этого года, когда уже было известно о скором закате производства. Это был новый «царь мускул», машина была способна выдавать 1025 лошадиных сил и более 1281 Ньютон-метров крутящего момента при работе на гоночном топливе. На обычном топливе восьмцилиндровый мотор показывал 900 лошадиных сил и более 1098 Ньютон-метров. В сущности это был допущенный до использования на дорогах автомобиль для драг-рейсинга.
Автомобиль пользовался спросом на рынке: всего в 2023 году было продано 35 350 Челленджеров. Ближайший конкурент — Ford Mustang, его купили всего на 35 единиц меньше: 35 315, а Chevrolet удалось продать всего 24 688 Camaro.
На текущий момент — это был последний масл-кар бренда, аналогичных по мощности автомобилей больше нет в модельном ряду Dodge. В 2024 ожидается появление нового короля мощности — Charger Daytona. Однако эпоха чисто бензиновых масл-каров ушла, т.к. Charger Daytona получит электрическую силовую установку на 400 л.с. в базовой версии и 880 л.с. в максимальной комплектации.
По слухам может также появиться новый Charger, без приставки Daytona, который будет использовать ДВС от Jeep Wagoneer на 420 или 510 лошадиных сил в зависимости от комплектации.
А пока, как говорится, челлендж завершён.
Источник: Motor1
0 комментариев
Добавить комментарий
Добавить комментарий