После долгого перерыва паром вновь соединил Турцию и Сочи

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В ночь на 6 ноября из турецкого порта Трабзон вышел паром, направляющийся в Сочи. Это первый рейс между странами за последние четырнадцать лет. Судно отправилось около десяти вечера по московскому времени. На борту — два десятка пассажиров, среди которых сотрудники судоходной компании и представители местных структур.

Маршрут когда-то был регулярным, но прервался в начале 2010-х. После этого идею возобновить морское сообщение поднимали не раз — в Сочи даже разрабатывали схему рейсов с Самсуном и Батуми. В 2019 году обсуждалось использование крупного парома, рассчитанного на сотни человек и более сотни автомобилей. Но из-за организационных трудностей проект заморозили.

Автор: freepic. diller Источник: ru.freepik.com

Нынешний запуск — пробный. Пока судно курсирует только между Трабзоном и Сочи, без заходов в другие порты. Время пути составляет около двенадцати часов. Как уточнили в администрации Трабзона, движение будет тестироваться в течение нескольких недель, после чего примут решение о регулярности рейсов.

Власти рассчитывают, что линия поможет оживить поток туристов и упростит перемещение мелких грузов. Порт Сочи уже готов принять паром — для этого обновили часть причальной инфраструктуры и системы контроля.

Вопрос о дальнейшем развитии маршрута остаётся открытым. Перевозчики не исключают, что к лету следующего года к линии могут добавить грузовой сегмент.

Источник: https://lenta.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Император Александр I и старец Фёдор Кузьмич: тайна, которую не удалось разгадать

Почему императора Александра I связывают с загадочным сибирским старцем? Документы, историческое расследование и легенда, которую не удалось доказать.

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...