После долгого перерыва паром вновь соединил Турцию и Сочи

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В ночь на 6 ноября из турецкого порта Трабзон вышел паром, направляющийся в Сочи. Это первый рейс между странами за последние четырнадцать лет. Судно отправилось около десяти вечера по московскому времени. На борту — два десятка пассажиров, среди которых сотрудники судоходной компании и представители местных структур.

Маршрут когда-то был регулярным, но прервался в начале 2010-х. После этого идею возобновить морское сообщение поднимали не раз — в Сочи даже разрабатывали схему рейсов с Самсуном и Батуми. В 2019 году обсуждалось использование крупного парома, рассчитанного на сотни человек и более сотни автомобилей. Но из-за организационных трудностей проект заморозили.

Автор: freepic. diller Источник: ru.freepik.com

Нынешний запуск — пробный. Пока судно курсирует только между Трабзоном и Сочи, без заходов в другие порты. Время пути составляет около двенадцати часов. Как уточнили в администрации Трабзона, движение будет тестироваться в течение нескольких недель, после чего примут решение о регулярности рейсов.

Власти рассчитывают, что линия поможет оживить поток туристов и упростит перемещение мелких грузов. Порт Сочи уже готов принять паром — для этого обновили часть причальной инфраструктуры и системы контроля.

Вопрос о дальнейшем развитии маршрута остаётся открытым. Перевозчики не исключают, что к лету следующего года к линии могут добавить грузовой сегмент.

Источник: https://lenta.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

30/40, 50/70 или 70/90: как выбрать креветки и не переплатить за размер

Стоите у морозильника, смотрите на пачки креветок и пытаетесь понять, за что просят больше денег? На одной упаковке написано 30/40, на другой — 50/70, а третья стоит дешевле, хотя...

«Ода-102»: что делала кнопка «Интим» в советском музыкальном центре 1986 года

Владельцы стереосистемы, выпускавшейся в Муроме во второй половине 1980-х, рано или поздно замирали перед одной кнопкой на передней панели предварительного усилителя. Среди сухих технических...

Канат перерезан, кабина остаётся на месте: демонстрация безопасного лифта Элиши Отиса

В мае 1854 года в нью-йоркском Хрустальном дворце толпа смотрела на открытую подъёмную платформу, поднятую над выставочным залом. На ней стоял Элиша Грейвс Отис — механик из Йонкерса,...

Зимой у землеройки уменьшается даже мозг: как она переживает холод без спячки

К зиме многие звери накапливают жир, отращивают густую шерсть или готовятся провести несколько месяцев в спячке. Обыкновенная бурозубка переживает холод совсем иначе: к зиме она становится меньше....

✦ ИИ  Багдадская батарейка: знали ли древние люди электричество?

Глиняный сосуд, медь и железо — неужели древние месопотамцы умели получать электричество? Разбираемся, что известно о багдадской батарейке и почему загадка остаётся открытой.

Таджин: как марокканская посуда дала имя целой группе медленно приготовленных блюд

У таджина есть редкая особенность: его можно поставить на стол пустым — и он всё равно будет узнаваем. Низкая круглая чаша и высокая коническая крышка давно стали визуальным сокращением...