Porsche представила интерьер электрического Cayenne с крупнейшим в своей истории сплошным дисплеем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Porsche анонсировала первые изображения интерьера своего будущего электрического внедорожника Cayenne Electric, акцентируя внимание на передовых технологиях и повышенном комфорте для водителя и пассажиров. Ключевой особенностью салона является интегрированная система дисплеев, включающая самый большой сплошной экран, когда-либо установленный в серийном автомобиле Porsche.

Автор: Виджай Патни Источник: www.topgear.com

Приборная панель водителя представлена 14,25-дюймовым OLED-дисплеем, дополненным проекционным дисплеем, предоставляющим ключевую информацию непосредственно в поле зрения водителя. Пассажирский салон оснащён дополнительным 14,9-дюймовым дисплеем, интегрированным в центральную консоль, обеспечивающим доступ к мультимедийным функциям, включая потоковое видео во время движения. Оба дисплея объединены в единую систему под названием «Flow Display» — изогнутый сенсорный OLED-дисплей, под которым размещены физические регуляторы температуры и громкости.

Porsche предлагает персонализацию дисплеев посредством приложения «Темы», предоставляющего выбор из пяти цветовых схем. Автомобиль оснащён голосовым помощником на базе искусственного интеллекта, способным обрабатывать сложные инструкции и задавать уточняющие вопросы.

Cayenne Electric включает «Режимы настроения», которые настраивают освещение, климат-контроль, звуковую систему и положение сидений для создания определенной атмосферы в салоне, например, для релаксации или концентрации.

Автор: Виджай Патни Источник: www.topgear.com

Задние сиденья Cayenne Electric в стандартной комплектации оснащены электрорегулировками. Производитель заявляет об увеличении пространства и комфорта в салоне. Дополнительные функции комфорта включают подогрев не только воздуха, но и поверхностей, с которыми контактирует пассажир, таких как дверные панели и подлокотники.

Панорамная крыша является самой большой стеклянной крышей, когда-либо установленной в серийном автомобиле Porsche. Она способна менять свою прозрачность с помощью жидкокристаллической плёнки.

Ожидается, что финальная версия Porsche Cayenne Electric будет представлена до конца текущего года. Автопроизводитель делает акцент на создании «пространства для впечатлений» в салоне, объединяющего функциональность, комфорт и передовые технологии.

Источник: topgear

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...

Почему кроссовый мотоцикл ČZ 380 ломал кости новичкам

В середине 1970-х чехословацкий кроссовый мотоцикл ČZ 380/500 считался крепким игроком в мире мотокросса. Однако за гоночную славу приходилось платить высокую цену. Для опытных пилотов ČZ 380 был...

Ярко светит и стилизован под улитку. Кемпинговый фонарик, который я оставлю себе. Обзор Fenix CL20R V2

300 люменов максимальной яркости, питание от сменного аккумулятора или 3хААА, не холодный свет, режим таймера и атмосферного RGB-света. Спустя 5 лет после выхода первого поколения Fenix CL20R вышло...