Обзор велокомпьютера iGPSport iGS630S: Bluetooth, GPS, удобное ПО

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Велокомпьютер iGPSport iGS630 представляет собой продвинутое устройство, объединяющее в себе функции GPS, Bluetooth и удобное программное обеспечение. Этот гаджет станет незаменимым помощником для любого велосипедиста, желающего улучшить свои тренировки и отслеживать прогресс.

Технические характеристики

Тип устройства: велосипедный компьютер.
Экран: 2.8″ разрешение 240х400.
Управление: механическое, 6 кнопок.
Спутниковый модуль: GPS, BeiDou, GLONASS, GALILEO, QZSS, FULL GNSS L1+L5
Беспроводные интерфейсы: BLE5.0/ANT+.
Навигация: возвратная, по треку, пользовательская
Объем встроенной памяти: 16 ГБ
Аккумулятор: 1700 мАч, быстрая зарядка через порт Type-C.
Время автономной работы: до 45 часов
Защита от воды: по стандарту IPX7.
Размеры корпуса: 92x52x16,5 мм.
Масса: 100 г.

Внешний вид

Велокомпьютер упакован в фирменную картонную коробку высокого качества. В коробке вы найдёте:

  • Велокомпьютер iGS630
  • Руководство пользователя
  • Выносное крепление M80 с шестигранником
  • Кабель для зарядки USB-А/Type-С
  • Веревочка на руку
  • Базовое крепление на руль
  • Два защитных стекла с комплектом установки

iGS630 имеет компактный и прочный корпус, защищенный от влаги по стандарту IPX7. Устройство оснащено цветным дисплеем с диагональю 2,8 дюйма, что делает информацию хорошо читаемой даже при ярком солнечном свете. Управление осуществляется с помощью физических кнопок, что обеспечивает удобство и надежность в использовании.

Установка и подключение

Чтобы подключить велокомпьютер к смартфону, нужно скачать приложение IGPSPORT. Оно переведено на русский язык, так что с ним не возникнет сложностей. Интерфейс приложения интуитивно понятен, а настройки удобно реализованы.

Большую часть настроек велокомпьютера можно выполнить через приложение. Это гораздо быстрее и удобнее, чем делать всё с самого велокомпьютера.

Крепление на руль осуществляется двумя способами. Первый это с помощью жесткого выносного крепления. Но на мой велосипед оно не подошло. Диаметр отверстия у хомута 34.2 мм, без уплотнительного кольца. Толщина кольца 2 мм. Как видно на фотографии у меня руль немного меньше в диаметре. Это все решается с помощью вставки из толстой резины или проставок сделанных на 3D принтере. Поэтому в комплекте два крепления, и я использовал второй вариант.

Второе крепление состоит из двух резиновых колец и прижимной пластины. Сейчас такое крепление используется в большинстве велокомпьютеров и других аксессуаров. Устанавливается крест-накрест. Велокомпьютер легко установить, и самое главное — быстро. Он надёжно фиксируется, поэтому вы можете без труда снять его и положить в карман, когда вам нужно подъехать к магазину или куда-то ещё.

Велокомпьютер можно подключить к компьютеру с помощью кабеля. Это позволяет обновлять прошивку и загружать карты и трек-файлы в формате FIT. В велокомпьютер установлено 16 ГБ памяти, которая не подлежит расширению. Из них 2,7 ГБ доступны для хранения информации о тренировках. Если вам кажется, что этого недостаточно, вы можете удалить все установленные карты. Папка с картами занимает 3,5 ГБ. После этого вы сможете установить карту своего региона и использовать её. Трек-файлы занимают совсем немного места, обычно от 20 до 30 килобайт.

По поводу карт, здесь установлены карты openstreetmap"OSM". на официальном сайте компании можно выбрать нужную вам страну и в частности определенный регион, а не всю карту. Размер карт колеблется в диапазоне от 1 до 50 мегабайт.

Скорость копирования невысокая, можно даже сказать, медленная, примерно 200 килобайт в секунду.

Меню

Главный дисплей весьма информативный. Отображается текущее время, температура, высота над уровнем моря, уведомления, текущая дата. Помимо всего этого, вы можете также знать, во сколько сейчас рассвет и закат. В правом верхнем углу отображается состояние заряда аккумулятора в процентах, а рядом продублировано в виде значка аккумулятора.

В настройках вы можете добавлять датчики, настраивать энергопотребление и создавать индивидуальный профиль пользователя с физическими параметрами тела.

Демонстрация работы

Тренировку можно включить по факту и ехать куда глаза глядят, или заранее создать свой маршрут на смартфоне и загрузить на велокомпьютер. Я так и сделал. Для сравнения показателей я включил еще велотренировку на смарт-часах Huawei GT 2. На обоих устройствах GPS одинаково прорисовал маршрут из пункта А в пункт Б. Причем смарт-часы прокладывали свой путь по факту движения, а велокомпьютер двигался по заранее проложенному маршруту.

Дальше оба устройства показали одинаковую скорость. Максимальная скорость была 29.5 км/ч, а средняя 12.3 км/ч, хотя смарт-часы показали 12.05 км/час. В целом все показания совпали, а вот альтиметр на смарт-часах начал показывать неверную высоту, в отличие от велокомпьютера, хотя раньше такой проблемы не было.

Вот так вот выглядит GPS трек, если выгрузить его на карту.

  • Синий трек — смарт часы Huawei gt 2
  • Оранжевый трек — Велокомпьютер iGPSport iGS630

Если вы видите, что трек на умных часах начинается не с того места, это нормально для таких часов, потому что они долго ищут спутники, иногда до двух минут. В отличие от них, велокомпьютер быстро определяет точное местоположение — примерно через 30 секунд после включения.

Я знаю, что многие водители также любят использовать велокомпьютеры для записи трека своих поездок на машине. Это обусловлено хорошей автономностью и качеством записи трека. Проверив скорость с машиной, разница получилась в 3 км/ч. Но я не могу сказать уверенно, где показания точнее. Трек идет прям так, как я ехал. Не ведет по домам и огородам.

Хотя этот велокомпьютер не предназначен для полноценного использования как навигатор, он всё же может быть полезен для определения вашего местоположения и поиска альтернативных маршрутов.

Вы можете увеличивать карту 50, 100, 200, 400 или 800 метров, чтобы лучше видеть окружающую обстановку и выбирать наиболее удобный путь.

После того как вы закончили свою тренировку, вы можете посмотреть все свои данные об тренировке. Если не хотите смотреть на велокомпьютер, то выгрузите их на смартфон, где вы сможете посмотреть свои достижения и при желании поделиться с друзьями. Как вы видите фотографии я сделал специально в яркий солнечный день прямо напротив солнца, чтобы показать как отлично читается дисплей. Причем независимо от угла наклона.

Вот фотографии сделанные в лесном массиве в тени. Дисплей также читается хорошо, а те отражения которые зафиксировала камера смартфона не мешают пользоваться велокомпьютером. Сразу добавлю, что на дисплее с завода наклеена транспортировочная пленка, но также в комплекте есть два защитных стекла. Стекло полностью покрывает всю зону дисплея. Стекло на качество дисплея ни как влияет.

Одна из особенностей данной модели заключается в том, что вы можете читать сообщения, которые вам приходят на телефон. Помимо сообщений отображается, кто вам звонит и пропущенные вызовы. Удобно, когда вы едете и у вас подключена гарнитура, но не знаете, кто вам звонит, и это может быть спам или нежелательный звонок.

Единственное, что уведомления приходят не со всех приложений. Со списком можете ознакомиться на скриншоте ниже.

Итоги

Этот велокомпьютер — отличное устройство высокого качества. Он поддерживает различные датчики, а его комплектация радует глаз. Дисплей легко читается при любом освещении, а управление очень удобное и быстрое, без каких-либо задержек.

Различные режимы тренировок, быстрый старт. Удобное фирменное приложение. Производитель активно развивает ПО и периодически выпускает обновления.

Узнать актуальную цену велокомпьютера iGPSport iGS630 можно здесь или на ЯМ.

-----

Смотрите также для этого велокомпьютера обзор iGPSport TL30: умный задний свет.

-----

Реклама:
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjbytcBT
ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543 erid: 2SDnjd8cPLu

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Идеальный эспрессо просчитали математически: физики вывели точное уравнение проницаемости кофейной таблетки

Каждое утро миллионы людей запускают сложный физический эксперимент. В небольшой металлической корзине — портафильтре (или, по-простому, рожке) — спрессовывается мелко...

Обзор зарядного устройства GP B423 – как распределяется мощность между слотами

Зарядные устройства для аккумуляторов формата AA и AAA обычно не вызывают особого интереса, пока не начинаешь смотреть, как они реально работают. GP B423 относится к базовому сегменту, но при...

Бозон Хиггса отвечает только за 2% массы видимой Вселенной. Откуда берется остальная?

В современной науке большой разрыв между тем, что мы знаем о мире из экспериментов, и тем, что мы можем доказать математически. Один из самых ярких примеров этого разрыва касается вопроса о том,...

История Wi‑Fi: От алгоритмов радиоастрономии до гигабитных стандартов

Wi‑Fi, который сегодня используется во всём мире, возник благодаря научным исследованиям передачи слабых радиосигналов через шумные и искажённые среды. В конце 1970-х годов инженеры австралийского...

Обзор зарядного устройства VOLTME Revo 140: 140 ватт без компромиссов

Рынок GaN-зарядок сейчас переполнен: каждый второй бренд обещает «революционную» компактность и рекордную мощность, и разобраться, кто из них реально делает качественный продукт, всё сложнее....