Обзор детского электрического самоката Spetime E8: монопривод на 100 Вт, максимальная скорость 10 км/ч и дальность 8 км
Spetime E8 — это детский электрический самокат с мотор-колесом на 100Вт, запасом хода в 8км и двумя режимами езды — 6 и 10км/ч. На выбор доступны 3 цветовых решения, позволяющие эксплуатировать самокат как мальчику, так и девочке. Что ж, давайте посмотрим на его устройство и заявленные характеристики.
При покупке детского электрического самоката Spetime E8 мы получаем небольшую коробку с его изображением и цветовой палитрой. Всего доступно 3 цвета: черный, розовый и зеленый. Я выбрал более строгий, черный вариант.
Внутри находится самокат в полуразобранном виде, который необходимо минимально собрать. Если возникнут трудности со сборкой, то в комплектной инструкции все подробно описано.
Для начала необходимо собрать верхнюю часть рукоятки, закрепив её на выносе телескопической трубки. В качестве материалов обеих частей выступает алюминий.
В следующем и заключительном шаге сборки является фиксация трубки на резьбовое соединение в деке. При том, что на трубке есть резьба, телескопическая трубка просто одевается на нее сверху и фиксируется штатным хомутом.
После сборки необходимо выставить оптимальную высоту руля с диапазоном от 70 до 81 сантиметра от уровня пола. Делается это уже непосредственно с ребенком, так, чтобы ему было комфортно передвигаться. Сами рукоятки выполнены из мягкой резины и составляют 13см.
Рама самоката пластиковая с множеством усилений, сверху деки нанесен рисунок на шершавой подложке (похож на наждачную бумагу). Отличительной особенностью данного электросамоката является его управление, реализованное через ножную кнопку в деке. Логика её работы следующая, при однократном нажатии активируется электромотор и зажигается RGB подсветка деки, при быстром нажатии 2 раза подряд происходит смена режима езды (6 и 10км/ч). Отключается самокат автоматически после нескольких минут бездействия.
Для приведения самоката Spetime E8 в движение используется заднее мотор-колесо на 100Вт. Этого достаточно для неспешной езды ребенка весом не более 50 кг.
В нише деки спрятан аккумулятор на 2500mAh, которого должно хватить на 8км, если верить производителю. Заряжается самокат через DC разъем с помощью зарядного устройства на 25.2V. Общее время заряда от 4 до 5 часов.
На боковых вставках деки разместили RGB ленту, которая меняет цвета в следующем порядке: синий — красный — зеленый. При смене режиме езды стиль подсветки не изменяется, как и нет возможности отключить её.
Переднее колесо монолитное и выполнено из полиуретана. Диаметр переднего колеса — 14.5см. Таким образом, Spetime E8 не имеет амортизации в своей конструкции, но этого более, чем достаточно для комфортной езды по ровной асфальтированной дороге, тротуарам, плитке.
В нижней части деки предусмотрена металлическая накладка, которая защищает аккумулятор и всю электронику. Внутренности не попали в кадр, но саму разборку я выполнял. Итак, аккумулятор JU LI JL6S1P (литиевый) с напряжением 21.6V и емкостью 2Ah. Имеет полностью герметическое исполнение с дополнительной защитой резиновым герметиком. Соединяется аккумулятор с платой через разъем XT30, поэтому при желании можно заменить на что-то аналогичное. Дабы защитить саму плату используется резиновый уплотнитель по всему периметру накладки.
Максимальный вес райдера ограничен 50 кг, а возрастное ограничение заявлено как 8+. На деле же минимальная высота самоката позволяет использовать более маленьким деткам, главное понять, как он едет и как им управлять. Для этого отлично сгодятся беговелы, обучающие координации.
Spetime E8 приобретался для моей 7 летней дочери, которая любит свой самокат, но не любит его катать в горку (я живу в горном регионе с постоянными перепадами по высоте). Благодаря двум режимам, ребенку проще привыкнуть сначала к движению на самокате и балансу и уже потом переходить на более высокий уровень. Электрический самокат позволил научить ребенка ездить на двух колесах быстрее, нежели это происходило на обычном самокате, где необходимо отталкиваться ногой.
Смена режима работы (6 и 10км/ч) происходит только при полной остановке, поэтому переживать, что ребенок выберет более высокую скорость прямо на ходу, не стоит. Также хочу отметить, что Spetime E8 не умеет стартовать без наката, а для продолжения движения необходимо нажимать на напольную кнопку. Это не сложное действие, так как нога райдера и так находится на ней. Если же отпустить кнопку, то самокат норовит остановиться, что является дополнительным тормозом в паре к заднему крылу.
Производитель заявляет о 8км на одном заряде, что в условиях отсутствия перепадов похоже на правду. Обычно, мы выходим гулять по терренкуру на горе Машук, где есть небольшой участок дороги с протяженностью ~700 метров от Поляны песен до Ворот любви. Вчера дочка весом около 25 кг проехала этот участок около 5 раз, после чего мы уехали в другой парк, где самокат проехал еще пару километров. Мне сложно сказать точные цифры, но за вчерашнюю прогулку Spetime E8 проехал около 5-6 километров, после чего отправился на зарядку. Итоговое время заряда составило около 40 минут из заявленных 240-300 минут, что говорит о почти полном объеме заряда в аккумуляторе.
Если подводить итог, Spetime E8 отлично сгодится как первый детский самокат, который можно использовать классическим образом или ехать с помощью электротяги. При том, что в нем используется мотор-колесо всего на 100Вт, этого достаточно для комфортного перемещения ребенка. А если выбрать второй режим, при котором самокат разгоняется до 10 км/ч, то и вовсе нужно успевать следить за ребенком. Заявленный запас хода в 8 км очень похож на правду, особенно если вы живете в городе с ровными дорогами. Единственное, что мне не нравится, это нескладная конструкция телескопической трубки, как это сделано в более взрослых самокатах.
Приобрести электрический самокат Spetime E8 можно по данной ссылке, а если воспользоваться промокодом QTHMZOF, то можно получить дополнительную скидку.
С другими моими обзорами на самокаты, электровелосипеды и другие виды транспорта можно ознакомиться тут:
До 45 км на одном заряде! Обзор E-MTB-велосипеда Hiper Engine B54
Реинкарнация классического мотороллера «Муравей» — теперь с электродвигателем
14 комментариев
Добавить комментарий
Хватит уже. Пересаживайтесь на велики. Хотя какой там — на них же учится надо ездить, а не тупо стоять как идиот. :)
Насчёт 10км/ч, не забывайте, что это детский самокат и его скорости достаточно для ребенка.
ПС. Велик у моего ребенка есть, но это не отменяет факта его любви к самокату
Вопрос не в удобстве, а в пользе. Велосипед позволяет развивать ноги. Так же хорошо, как и ходьба, а то и лучше. Но и не только ноги. Легкие и сердце, если не упариваться в усмерть, тоже скажут спасибо за катания на велосипеде.
Да, он громоздкий. Да, с ним куча проблем технического плана. Да, он чаще дороже этих площадок на колесиках.
Зато пользы в разы больше. Какая польза от доски, где ни один мускул не задействован (даже мозг — у некоторых, судя по поведению, мозг — тоже мышца)? Даже особо равновесие не нужно держать, как на скейте например.
И при этом не нужно даже учится ездить, как на том же велосипеде. А так как эволюционно мы не способны нормально реагировать на скоростях выше 5-8 км в час, без интенсивных тренировок, то постоянно случаются «казусы» когда очередной самокатчик сбивает очередного пешехода. Или же самокатчика сбивает «неожиданно появившийся» катала, проезжающий на свой разрешительный сигнал светофора.
Меня в детстве муштровали как надо кататься на велосипеде (самокаты тогда, до рекламы от Соса-Солы, в почете не были). Муштровали до того, что бы я своим вождением не навредил ни себе ни окружающим. Давно уже не катаюсь, возраст не позволяет, но некоторые рефлексы до сих пор остались. А вы учите своих отпрысков как правильно кататься на досках с колесиками? Чего-то я сомневаюсь.
Ну и все таки описание жизни самокатчиков в мегаполисе и провинциальном «горном» городе отличается. Вот в Сочи да, там их как грязи. У нас же только в терренкурах и некоторых парках.
2500 аккума это мало,
заявленный пробег на треть убирайте.
Ninebot c20 самый оптимальный вариант по мне, и стоит 13к новый
Добавить комментарий