Новый XPeng Mona L05 показали до премьеры: 4,87 метра, 245 л.с. и до 660 км хода

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Новый XPeng Mona L05 заметили на дорогах Китая перед выходом на мировой рынок. Кроссовер длиной 4,87 метра рассчитан на пять человек и будет доступен в полностью электрической версии и модификации EREV с бензиновым двигателем-генератором. Модель станет третьим автомобилем массовой линейки Mona после седана M03 и кроссовера L03.

Автор: Carnewschina через Autohome Источник: carnewschina.com

Mona L05 получил кузов длиной 4870 мм, шириной 1930 мм и высотой 1636 мм при колёсной базе 2940 мм. Внешность выполнена в стиле уже знакомых моделей Mona: спереди установлены Y-образные фары, капот получил покатую форму, а дверные ручки спрятаны в кузов. На замеченном автомобиле также видны 20-дюймовые колёса, камеры контроля слепых зон в передних крыльях и жёлтые тормозные суппорты.

Электрический Mona L05 оснащается задним электромотором мощностью 183 кВт, или 245 л.с., и аккумулятором LFP ёмкостью 71,1 кВт·ч. В зависимости от версии заявленный запас хода по циклу CLTC составляет от 615 до 660 км. Гибридный вариант EREV сохраняет 245-сильный электромотор, но получает атмосферный бензиновый двигатель 1.5 мощностью 70 кВт, работающий в качестве генератора. Его батарея рассчитана на 37,2 кВт·ч, а запас хода только на электротяге составляет 237-253 км.

В салоне установлена крупная центральная панель с экраном, а селектор трансмиссии вынесен за двухспицевое овальное рулевое колесо. Между передними креслами предусмотрены беспроводная зарядка для смартфона, два подстаканника и вместительный отсек. По данным китайских регуляторных документов, XPeng планирует вывести Mona L05 на домашний рынок в четвёртом квартале 2026 года. Зарубежный запуск пока официально не датирован, однако компания активно расширяет присутствие линейки Mona за пределами Китая.

Источник: carnewschina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Паровой молот Нэсмита: как одна машина изменила тяжёлую ковку металла

В кузнице начала XIX века размер поковки упирался не только в мастерство кузнеца. Чем массивнее становился вал, якорь или деталь паровой машины, тем труднее было нанести по раскалённому металлу...

✦ ИИ  Как работает QR-код? Зачем нужны три чёрных квадрата и что находится в четвёртом углу

Нормальные люди открывают камеру телефона в кафе, чтобы посмотреть меню, заказать бургер и забыть. Я — нет. Я зависаю над этой дурацкой черно-белой заплаткой на салфетке как...

Обзор портативного паяльника Alientek T90C: 28 Вольт питания, ножевое жало и тесты термостабилизации

Современная портативная паяльная техника переживает период активной эволюции, обусловленный внедрением высокоскоростных протоколов передачи питания и миниатюризацией микроконтроллерных систем...

✦ ИИ  Разбор ZIP в CPython 3.12.14: как testzip пропускает повреждённый дубликат

Четыре ZIP прошли проверку CRC, но только один содержал нужный комплект. Синтетический опыт в Linux показывает, зачем сравнивать пути и SHA-256. Материал подготовлен с использованием ИИ.

✦ ИИ  Разбор CSV в Python: BOM, потеря столбца в DictReader и проверка схемы

Запятая и перенос внутри поля ломают наивный разбор CSV. Синтетический опыт в Python показывает, что восстановит парсер и какие проверки нужны отдельно. Материал подготовлен с использованием ИИ.

Слабости «неуязвимых»: четыре вещи, которых боятся тараканы

Если спросить, кого из реально существующих представителей флоры считают неуязвимыми, то первыми же на ум придут тараканы. Об их «бессмертии» ходит столько мифов, что порой кажется, будто их...