Необходимый автогаджет зимой и летом: обзор TrendVision Start Compressor PRO

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Компания TrendVision выпустила новинку, которую оценят большое количество автолюбителей. Start Compressor PRO — это современный гаджет, который совмещает в себе пусковое устройство, что очень популярно в преддверие зимних морозов, а также компрессор для подкачки давления в шинах, фонарь и повербанк для заряда абсолютно любых гаджетов. Устройство с аккумулятором на 16000 мА ч способно запускать бензиновые моторы объёмом до 8 л пусковым током 800 А, накачать до 8 шин, а также заряжать любые гаджеты с мощностью до 30 Вт.

Автор: Zloy_Angel

Упаковка и комплектация

Упаковка у данного бренда узнаваема. Это современное оформление коробки в спокойных тонах с изображением внешнего вида товара и расписанными преимуществами и характеристиками по всем сторонам коробки.

Внутри нас ждет полноценная богатая комплектация. Во-первых, радует профессиональный твердый кейс, в котором мы можем перевозить как само устройство, так и все части комплектации.

Внутри кейса мы найдем:

  1. Само многофункциональное устройство;
  2. Блок-кабель с «крокодилами» для подключения к клеммам АКБ автомобиля;
  3. Шланг компрессора с автомобильным штуцером;
  4. Комплект переходников на шланг для универсального использования;
  5. Документация.
Автор: Zloy_Angel

Шланг компрессора для накачки шин толстый, качественный с оплеткой, такой, чтобы можно было использовать его и в отрицательную температуру, не боясь, что он быстро лопнет от перегиба. Ниппель на колесе зажимается силиконовым кольцом с быстросъемной фиксацией, чтобы было удобно пользоваться. Со стороны резьбы подключения к самому компрессору шланг дополнительно снабжен резиновой втулкой для более удобного закручивания.

Блок-кабель пускового зарядного с латунными контактами уникальной формы, чтобы не было возможности установить их неправильно. Разъем EC5, который легко можно заменить при случайном повреждении. Комплектные крокодилы надежные, с мощными пружинами, обеспечивающими прочный зажим клемм. Система защиты предохраняет устройство от обратного тока после запуска авто, от переразряда/перезаряда, от короткого замыкания и перегрева. На обратной стороне корпуса блока расположена краткая инструкция по значению светодиодной индикации.

Внешний вид

Достаем устройство из комплектного кейса. Стоит отметить, что кейс оборудован специальным карманом для хранения всех частей комплектации, а сам твердый и надежно защищает устройство от ударов.

Прибор напоминает собой профессиональные автогаджеты, которые мы можем встретить в серьезных автосервисах. Массивный, защищенный пластиковыми рамками от ударов компрессор, оформленный в черно-синих тонах. На лицевой стороне расположен крупный дисплей и большие кнопки, которые можно удобно нажимать даже в перчатках. Сборка винтовая, на лицевой стороне указан логотип производителя и название модели.

Автор: Zloy_Angel

На левом торце найдем заглушку разъемов для зарядки и отверстия для забора воздуха. На правом только отверстия.

На обратной стороне размещена информация о технических параметрах гаджета.

Автор: Zloy_Angel

На нижнем торце заметим только отверстия для забора воздуха, а на верхнем резьбовое соединение шланга компрессора, светорассеиватель фонаря и заглушка разъема EC5.

Эксплуатация

Для начал посмотрим под заглушки. Они легко удобно открываются и плотно закрывают отсеки с разъемами. На боковой стороне расположен универсальный разъем USB Type-C для зарядки внешних гаджетов и зарядки аккумулятора самого пускового устройства с компрессором. Также имеется базовый USB Type A для зарядки любых внешних устройств. Контакты EC5 разъема — позолоченные.

При помощи дисплея мы можем управлять быстрыми функциями компрессора. В режиме компрессора (долгое удерживание соответствующей кнопки) нам доступны 4 функции: авто, мото, вело, спортинвентарь. На каждый режим есть предустановленные задания по давлению. Например, в режиме авто дефолтное значение 2.5 Bar. Кнопками + и — можно самим выбрать давление, на котором компрессор перестанет нагнетать воздух.

После запуска компрессора на дисплее отображается текущее значение в единицах выбранных вами для удобства использования.

Протестируем компрессор. Дисплей устройства всегда информирует нас о проценте заряда аккумулятора. Засекаем. Стартовое значение 43%. Спускаем колесо до давления 2 бара, и будем засекать время подкачки давления с 2 до 2.5. Затратили 2 минуты 20 секунд. Ушло 8 процентов батареи. Значение в 2.5 бара, на которых по заданию отключился компрессор, сравнимо с показаниями датчиками TWS в колесах.

Для запуска двигателя во время заморозков выручит функция пускового устройства. Для начала вставляем EC5 разъем в гаджет. Он будет моргать по очереди двумя индикаторами (красный и зеленый). Подключаем крокодилы соответственно полярности. Если сделаем ошибку, устройство сообщит об этом морганием красного индикатора. Горящий свет зеленого индикатора сообщает нам о том, что можно запускать двигатель. Такой гаджет должен быть просто как запасной вариант, когда двигатель не сможет запуститься от уставшего аккумулятора, и можно забыть о необходимости искать «друга», чтобы «прикурить авто». Жители северных регионов однозначно оценят этот вариант, да и утренние мощные заморозки способны испортить настроение в любом регионе. С таким гаджетом можно быть уверенным, то вы сможете уехать вовремя на работу, даже если резко приморозило.

Теперь рассмотрим еще две оставшихся функции гаджета.

Он может заряжать нетребовательные устройства через USB-A. Через Type-C он способен заряжать любое устройство с поддержкой современных протоколов PD3.0, QC3.0 и максимальной мощностью 30 Вт. Сам заряжается также с мощностью 30 Вт.

Также очень выручает фонарик. Он имеет функцию собственно фонарика, а также режим стробоскопа и подачи сигнала SOS.

Прожектор достигает светимости около 2600 люксов на расстоянии 10 см.

Вывод

TrendVision Start Compressor PRO представляет собой универсальное устройство для запуска двигателей, если есть проблемы с запуском в холодное время года. Этот тот самый вариант, который можно иметь в запасе, чтобы не получилось неприятной ситуации, когда не получилось запустить двигатель по утреннему заморозку. В дополнение он умеет заряжать все современные гаджеты с поддержкой актуальных протоколов зарядки, автономно накачивать колеса автомобилей, мотоциклов, велосипедов, а также любого спортивного инвентаря. Плюсом ко всему он может светить при помощи яркого фонарика. Купить такой гаджет можно в любом локальном магазине, например DNS.

Также можно найти отличную цену на маркетплейсах, например Я. маркет

Реклама:
ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424 erid: 2SDnjcGVr5D

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тоньше обычной зарядки: обзор UGREEN Nexode Air 65W со складной вилкой и GaN

Большинство зарядных устройств на 65 Вт уже давно научились работать с ноутбуками, смартфонами и другими гаджетами, но при этом остаются достаточно массивными. UGREEN выпустила серию Nexode...

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...